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在fb看到的貼文，長年為人所詬病無人行道的福星路已開始劃設綠皮人行道，有做出內凹
式的公車停靠區，以及路口稍微外推
貼文認為中間的車道配置應該朝向雙向各一車道改進，以做出左轉附加車道
京都的四条通就是縮減車道、增加人行道面積的好範例
個人認為車道跟人行道之間還是要做出實體間隔，以防違規停車或有汽車開到人行道上
目前的狀況大概就是從0分進步到50分
如果可以的話，希望一中商圈的太平路也要劃設，或乾脆直接鋪設實體人行道
原本我對逢甲在10年內劃設任何形式的人行道已經毫無期待，沒想到今年居然劃了