1.林市長的路線有沒有可行性，本人不予置評，畢竟沒有連任。
2.根據行政院核定的函文，明確寫著「未來綜合規劃若與可行性研究差異過大，增加經費如屬可控制因素，應由地方政府全額負擔」。
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再者根據藍線可行性研究報告裡的經費規劃，皆是以「營造工程物價總指數」為基準來估算的，自104年至111年底行政院主計總處的「營建工程物價指數」漲幅也不到30%。
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結果市政府的「藍線綜合規劃報告」出來需要中央補助的經費從原本452.79億，變成675.59億，加了了快50%！
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台中市政府不說數據這50%的漲幅怎麼來的，只說104年至111年之捷運大宗物料漲幅，用了不一致的經費計算基礎就直接加了50%，然後用情勒的方式說中央卡盧！
3.盧市府的台中藍線硬是比韓市府的高雄黃線晚了一年送審綜合規劃，也是中央卡盧不卡韓？