※ 引述《jeseph79 (CHL)》之銘言：
: 選前看八卦版還以爲阿伯會有40%勒，
: 結果被侯輾壓。
: 台中算不算聰明我是不敢說，
: 但如果以積極想得到捷運和中央經費挹注的情況，
: 為啥會選一個跟中央對做的KMT出來？
: 你是中央妳會給經費嗎？
: 捷運對全國來說就是一個不緊急的政策，
: 他要拖也有100種理由，
: 也有其他縣市民意背書（大家都只想自己好），
: 我要是在盧任內通過不就被盧收割？
: 台中長期藍大於綠，
: 中央不如去挹注其他有更可能翻盤的縣市，
: 之後台中就跟苗栗南投一樣，
: 藍的長期把持但沒政權（有政權也是沒差看看老胡）被非藍中央永遠放棄。
: 老實說2024年還在投KMT除非你有分到錢，
: 不然你腦子還好嗎？
: 至少投民眾黨吧zzz
羅輯很有問題你～本來八席立委有六席是民進黨，這四年台中捷運沒有任何實質進展喔，
綠線延伸四年來沒有任何進度，
站別和路線沒有更改完全延續林佳龍的規劃，
但中央就是一直退件，往大坑說週邊人口稀少，往彰化說彰化在捷運沿線的腹地沒有經過
都市規劃，但這次民進黨總統後人來台中強調會搞定綠線延伸，真的很奇怪為何在林佳龍
當市長規劃延伸線時這些問題都不是問題。
藍線則是打著圖利顏家增加正英站和增加經費600億（是在抹黑因爲前朝根本沒有編列土
地徵收預算），
但在市長連任和這次立委選舉，選民根本不在意，不僅盧大媽在市長選舉連任，顏寬恒此
次也勝選立委，你民進黨卡台中的事實更加明顯，藍線的核定去年年初送件，至今未通過
也未退件（已快滿一年），
如果你中央覺得不妥可以退件為何遲遲不退至今還未退，是在等什麼？？
高雄黃線中央只審了88天（台中快一年還在審喔），就給了回覆而且還是通過，更別說台
中捷運的自籌款比例還比黃線多。
台中過去四年給了6名民進黨立委機會，但這些地方立委沒有替地方爭取，反而跟當中央
一起冷眼看台中發展。
台中人口台灣第二多只有一條捷運，第二條至少要等二十年。
站在大型城市的大眾運輸規劃應該是進度緩慢值得跳腳的事情，但地方民意選出來的地方
代表卻冷眼旁觀。
你知道西屯的張廖政見，寫著捷運四年內動工，是有多諷刺嗎？張廖當了兩屆的立法委員
（8年欸）有看過在立院或媒體上積極的替藍線爭取發聲嗎？
對這些這已黨意為尊的政治人物而言，可能只是某項政策拖延言而已，但對於民眾可是數
年或數十年的等待。
台中人的稅沒有繳的比別人少人口數也沒有比別人少，憑什麼高雄前瞻拿1265億台中只拿
零頭228億（整體中央補助前瞻預算總額5358億），同樣都是台灣人台灣的城市～中央對
於資源的挹注也太過偏頗，這也太欺負台中人。說捷運藍線圖利顏家所以遲遲不批不退件
，那客觀來講資源一直挹注高雄，不也是圖利民進黨的市長和地方立委和議員。可以有多
少的差別，但這已經是千億之差，請問台中市民要怎麼吞。
另外蔡其昌立委順利連任除了棒球會長做的好～對海線也爭取很多建設，但身為立法院副
院長對於台中整體宏觀的預算爭取的太少，高雄前鎮漁港高雄市政府申請3000多萬但中央
給了81億，反觀梧棲港中央有這樣給嗎（只拿到10億，這還是副院長的選區）？預算全給
了高雄。
蔡副院院長自詡是海線大家長，盧秀燕的捷運藍線路線沙路段更貼近清水區，更能服務到
更多清水區的民眾，我個人認為以蔡副院長的選區～對於捷運藍線的推動應該更積極，藍
線的興建先不說別的～可以讓海線民眾有更好利用的醫療資源，到醫療中心（榮總）看診
有安全便利且準時的捷運，海線目前是沒有醫療中心等級的醫療院所。且藍線的興建對於
海線居民往返市中心好處（醫療、求學、辦公和購物娛樂），多過於已經住在市中心的居
民。
身為一個大型的地方代表～真的不是只要爭取修繕校園跑道、爭取冷氣設置還是局部的硬
體設施，這些市議員就可以做到了。應該站在正全面的角度、更佳完整的大型建設為主吧
。
最後地方立委是由地方民眾票選出來，如果不能看到是民眾迫切需要的是什麼，一直以黨
意為尊，不知道應該適時為民眾爭取站在黨的對立面，就必須被淘汰，民眾才是你地方立
委的底氣和根本。
請不要檢討選民～選民不是沒有給過6席綠委機會，有給四年了（至少四年）。
台中的經費挹注和補助是六都裡的末段班，但選舉時都喊決戰中台灣，台中人看的很清楚
～誰建設台中又或是誰淪為口號治理