分享幾個已經發在 Railway 跟 MRT 軌道雙版的數據
1. 數據整理 Excel http://tinyurl.com/4rj8u8kv
PDF http://tinyurl.com/5j4dar7x
CSV 壓縮 zip 檔 http://tinyurl.com/5damyehs
2. 直觀圖表 https://imgur.com/O1bqo0t
台灣國人歷年來人均分配的區域軌道經費，按照主計處以消費者物價指數（CPI）漲跌
回推購買力換算來檢視，在 2023 年 12 月實際上是什麼規模，
這個規模完全不計入重大建設蓋好時開始衍伸的經濟效益
台灣整體國人平均區域軌道分配是 146,703 NTD，台中含彰化南投人均卻只有 26,050 NTD
比人均少 120,653 NTD。以台中人口數 280 萬來說，這個短差總體是 3400 億 NTD
1986 年的六線齊發台北捷運初期路網是 4417 億
用 CPI 回推到今天來看就是差不多規模的 8259 億
換句話說，台中除了既有烏日文心北屯線
早應該多建設完成近臺北捷運初期路網一半以上的規模。
而且全部都應該是高運量地下化。