如果 報告為真 那更證明了 之前綠色卡台中
用工程費用增加的說詞 就是惡意阿
https://i.imgur.com/1A42fGo.jpg
簡單說 工程費用 +Ln版本 施工費用估起來沒便宜阿
徵收地費用當時也沒加入阿
後續徵收也不會比較低阿
笑鼠 當初還以為港務局要給那塊地做機廠
原來根本就唬爛
就算後來會給 應該也是要花錢去搞吧
跟去年說 "今年"雙軌化會過一樣
總結 再不蓋或許只會花更多錢
但實際懷疑 綠色實際上根本就不想台中再蓋捷運吧 ...
然後又唬爛要拉去南投..


現在藍線還卡在中央待冰櫃
: 不管是什麼粉，只要說得是事實，是非公道自在人心。
: 但是就是某些特定立場不看事實，只洗風向！
: 例如幾乎同時被核定可行性研究的台中藍線跟高雄黃線，台中硬是晚了高雄一年才送綜合規劃到交通部，那時高雄還是韓市長主政時期。
: 當然我們的盧市長的說法就是中央卡盧，完全不提自己「傾聽」民意，為了「符合民意」修改捷運路線延遲，而是用台中港捷運機場用地，中央卡住不給。
: 但事實上，在「可行性研究」報告裡，港務公司107年10月前就已經回覆當時的林市府，表達「機廠用地看法未達一致」，請見下圖：
:

: 人家港務公司也沒答應一定要給，若當時是林市長連任成功，這也是他要解決的問題。
: 結果盧市長上任，解決不了問題，只好操弄輿論，一切都是中央卡盧啦！
:

政黑蟑螂要來噓文了

如果綠當在野就會積極爭取通過，不是嗎？