公車道上有公車，就在內線慢慢龜到他走掉之後，然後在路口切到公車道與
慢車道間的安全島投射區，等到右邊的機車海走掉之後轉過去。
※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言：
: https://i.imgur.com/dgNaia9.jpg
: 如圖
: 如果公車道上有公車
: 又要切到慢車道
: 這樣是要停在快車道等公車通過後
: 再切到慢車道嗎？
: 還是鼻子模模
: 下個路口再切慢車道？
: 有沒有台灣大道切慢車道的SOP?
話說自從有 BRT 之後覺得台中港路特別難開，啊台北中華路上的公車專用道
也是在慢車道快車道之間，就沒有那麼糟。
後來發現，胡志強選那個海豚實在太大太佔位置，不論是在快車道觀察慢車道
或者在慢車道觀察快車道，都很不容意抓隔壁車道動向；
當車子卡在安全島前時，通常車子角度是斜的，你如果沒有在快車道先觀察好
隔壁車道動向，那在安全島前由於後照鏡角度問題你看不到後方車輛，
就很容易出事。
像漢口路口精誠街口311巷口英才路口等橫向道路寬度不足三十公尺的路口,
特別是晚上一票黑鴉鴉機車海的時候非常難叉進慢車道。
建議轉不出去的開到建國路口應該保證可以轉。