https://tw.nextapple.com/life/20230625/C4FF7022AB177974FEB149558AABBCB8
台中充電樁將收費 電動車主鑽漏洞！私接延長線停車充電都免錢
【記者鮮明／台中報導】台中市電動車數量高居六都第二，7月1日起公有停車場充電停車
格將全面收費，以提高專用車格週轉率，不過，市議員陳文政最近接獲民眾反映，已有電
動車主將車子停在一般停車格，以延長線接上旁邊的充電樁，變成變成「不用付停車費」
還能「免費充電」，且無法可罰，呼籲交通局應正視停車亂象，落實使用者付費。
台中市政府為鼓勵民眾使用電動車，過去在公有停車場充電、停車都免費，卻有電動車主
拉群組成「充電群組」，互相回報霸佔充電樁；市府去年起改變措施，規定車輛若未插上
充電槍停在設有充電樁的車格內，第1小時停車費20元，第2小時起每小時加20 元
不過，由於停電、充電仍免費，仍無法杜絕充電停車格遭長期佔用的亂象， 市府遂決定7
月1日起改採累進費率，實施充電停車格不論是否充電，第1小時收費20元、第2小時起40
元，停1天收費940元，但電動車停一般停車格仍免費。
台中市議員陳文政表示，最近接獲民眾反映，已經開始有電動車主，將電動車停在一般車
格，卻用延長線接上旁邊的充電樁，變成「不用付停車費」還能「免費充電」，且無法可
罰，7月1日新法實施後，這種現象可能會更多，呼籲交通局應正視停車亂象，落實使用者
付費。
台中市交通局回應，電動汽車成長數度快，已在研議修改相關停車優惠；針對私接延長線
的情況，將會要求停管單位加強稽查頻率，杜絕違規的情況。
陳文政說，根據交通部統計，台中電動汽車掛牌數達5771輛，僅次台北高居六都第二，過
去電動汽車享各種獎勵與優惠，是推廣初期為鼓勵大家選購綠能載具；但現在電動汽車滿
街跑，讓充電服務更多、更好、更方便，並落實使用者付費，才是綠能載具數量再提升的
關鍵，籲市府調整相關政策，讓台中市的停車空間更友善、方便、公平。