※ 引述《itmyshit (ㄘ我的史)》之銘言：
: 今天搭捷運的時候
: 看到有隨車人員做指差確認了
: 印象中之前就只是確認上下車的狀態而已
: 看來有在針對細節做微調了
: 對於車頭控制面板
: 我覺得是可以有隨車人員情況下鎖單邊就好了
: 甚至改成只有一個鎖
: 現在是左右兩側各一個鎖頭
: 這樣30秒內要打開根本天方夜譚
看到新聞畫面才發學這蓋板竟然是兩個鎖,
又不是核彈發射鑰匙, 要防瘋子,
兩個鑰匙距離還要大過兩隻手臂張開長度,
另一方面 月台也應該設計個緊急停止鈕吧?
雖然有閘門, 但是要是真有人掉到軌道,
總是得有個備案.
捷運也cost down太嚴重, 把月台安全交給外包保全,
另外也要記取教訓, 常常演練類似狀況