4個月10起行人地獄事件 評鑑卻獲甲等！中市府挨批這建置「不如高中生」
壹蘋新聞網
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【記者鮮明／台中報導】台中市議會今（19）日召開第四屆第一次定期會第4次會議，時
代力量市議員吳佩芸表示，台中市今年已發生10件「行人地獄」事件，市府卻在內政部營
建署相關評鑑中獲得甲等，因為市府只挑好的路段去評比，還不如高中生開發的「平安走
路許願帳戶」網站，民眾自行提報的危險路段，她要求交通局儘速盤點危險路口，不要被
高中生所開發的網站超車。
吳佩芸表示，從今年1月迄今，台中市已經發生過10件的「行人地獄」事件，甚至這一週
內就有2起，包含上週在南屯區忠勇路與寶山東二街口，有女童在行穿線要過馬路，卻接
連被13輛車逼退，台中市民對人行空間的不信任感已經極高，但是中市府還在對營建署有
關「道路養護管理暨人行環境無障礙」評比榮獲綜合評鑑甲等沾沾自喜。
吳佩芸強調，這個評鑑是由直轄市自行提報路段街廓來做考評，市府當然挑最好的，但是
對於死傷嚴重的行人地獄事故，卻毫無檢討，每次發生行人事故，也只會大執法，甚至將
責任推給駕駛習慣，不去檢討交通工程。
吳佩芸在現場秀出由竹東高中教師帶領學生開發的「平安走路許願帳戶」網站，民眾可於
網站上自行提報危險路段，從地圖上可看到台中的危險路段密密麻麻。她說，市府不要在
掌握這些基本資訊上輸給高中生，應該主動建置民眾自行通報危險路口的平台。
台中市交通局表示，目前已累計設置行人庇護島58處、退縮行穿線90處、標線型人行道
122條、綠斑馬555處，改善行人通行空間，並提醒駕駛注意行人；另也於行人流量大且易
與車輛交織的路口，設30處行人專用時相及29處行人早開（遲閉），藉由時間區隔人車，
降低人車衝突，提升安全性。後續交通局將持續滾動式檢視各路口交通量及道路條件，逐
步設置相關交通設施，提升行人通行安全。
數位治理局表示，有關公民團體的寶貴建議，中市府虛心納為參考；另為提供市民24小時
全年無休的市政建議反映或陳情，市府提供1999電話服務及線上版的「陳情整合平台」等
管道，提供市民詢問市政問題或通報路面不平、交通號誌維修等狀況，歡迎民眾使用，平
台案件登錄後，相關局處將儘速改善。