Fw: [情報] 台中捷運112年1月各站旅運量

作者: fspmlp (剩下就是你們的事了)   2023-02-18 11:32:13
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Zxb3uQF ]
作者: fspmlp (小國小民,好國好人) 看板: MRT
標題: [情報] 台中捷運112年1月各站旅運量
時間: Thu Feb 16 23:51:18 2023
台中捷運路線圖:https://i.imgur.com/A6FFnex.jpg
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-02-16 23:55:00
加油
作者: Howard61313 (好餓)   2022-02-17 01:38:00
常跑高雄的我也刷了好幾次捷運高鐵台中站的運量
作者: wangderful04 (伊邪那崎)   2022-02-17 09:35:00
推推推
作者: lc85301 (pomelocandy)   2022-02-17 10:15:00
多蛙 VV 叫
作者: IKEMENNN (omomuro)   2022-02-17 11:46:00
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-02-17 12:22:00
笑死 日進出不到50人的捷運站 劇組可以來拍祕境站了
作者: eugene0315 (星)   2022-02-17 12:50:00
樓上你真的夠了
作者: a20731 (培養皿)   2022-02-17 14:28:00
也沒什麼夠了吧 就是事實啊周遭徵收曠日廢時起碼還要5-10年運量才會顯著增長
作者: eugene0315 (星)   2022-02-17 16:10:00
在這版的大家都知道九張犁是怎麼回事 特意拿出來鞭就真的多了不必了
作者: fman (fman)   2022-02-17 16:33:00
九張犁大家都知道使用人數很少,比某些大樓電梯使用人數還少說要拍祕境站是有些過份,但說要拍蚊子站浪費經費沒問題
作者: lc85301 (pomelocandy)   2022-02-17 16:41:00
可以改成招呼站嗎
作者: fman (fman)   2022-02-17 16:46:00
認真講九張犁是未來有重劃的計劃,但可以先不設站,等到重劃到一定進度再設也不遲,還可以減少虧損,也不會像現在常被人拿出來笑,連大樓電梯運量都不到真的很好笑,且實際上為什麼通車就要設站的原因大家也都知道,炒地皮嘛
作者: fspmlp (剩下就是你們的事了)   2022-02-17 17:20:00
提到九張犁站,有查到去年有規劃開始要做跨台鐵連通道工程,不過委託專案管理標流標三次了,不知道今年進度有沒有辦法推進?G14站南側出入口及跨臺鐵連通道興建工程IJXX17施工標委託專案管理服務之流標紀錄https://i.imgur.com/nCS7I8U.jpg
作者: leader2005 (leader)   2022-02-17 21:04:00
這搭乘人數也敢吵藍線?
作者: Howard61313 (好餓)   2022-02-17 21:36:00
正是因為這搭乘人數所以才要吵藍線除非你吹捧文心路,覺得綠線是人最多的路廊
作者: kingard9632 (秋)   2022-02-17 22:35:00
藍線是台灣大道 更重要吧XD
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2022-02-18 01:33:00
綠線我覺得可能連藍線通車都救不起來,然後九張犁的區段徵收應該早在2000年代中期到2010年代初期就該動了,範圍也不該那麼小
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-02-18 02:12:00
九張犁我看尖峰時間再停車就好了 其他乾脆改通過 順便救一下那個可憐的運行所要時間
作者: coffeemilk (雷克)   2022-02-18 02:19:00
我過年期間去台中車站lalaport ,要是有藍線我就不用這麼擔心台鐵班次對不上我高鐵轉乘了
作者: Howard61313 (好餓)   2022-02-18 10:15:00
為什麼藍線要救綠線呢,藍線的目標是要救台灣大道沿線而且藍線比綠線重要,只有綠線一條線的狀況說明更需要捷運的路廊還沒蓋捷運

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