《台中》
屯區捷運規劃2路線 連接綠線、延伸藍線
新聞來源 自由時報
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2021/10/26 05:30
連接綠線的環線擬高架化、設16站 藍線延伸線採地下化、設4站
〔記者陳建志／台中報導〕台中市府交通局為推動屯區捷運路網，規劃興建連接捷運綠線的
環線，以及銜接捷運藍線的藍線延伸線，總工程經費近900億，為聽取民眾意見，近日舉辦
兩場屯區捷運路網說明會，民眾都希望縮短興建時間，並加速推動太平市民大道南段都市計
畫，以利捷運推動。
屯區大里、太平人口持續成長，市府推動「屯區捷運路網計畫」，希望串連捷運綠線、藍線
、橘線，並結合公車、iBike等運具，提升公共運輸服務品質並培養大眾運輸使用人次。
總經費近900億
市府近日在太平區公所和屯區藝文中心舉辦兩場說明會，表示將推動捷運環線和藍線延伸線
兩條捷運，總工程費初估需898億元，其中捷運藍線延伸線，從藍線終點的台糖生態園區往
東，經進德路、振興路、太平路、中興路，最後抵達東平路，規劃採地下化方式，設置四個
車站，長度約4.66公里。
捷運環線，從南邊銜接綠線大慶站，經文心南路、德芳路、德芳南路，並行經十九甲立仁路
經南太平往北沿祥順路開闢，最後和綠線延伸線的G1站銜接，沿線將採高架化方式，規劃16
個車站，長度約15.7公里。
地方期盼加快腳步
因市府未說出具體動工和完工時間，加上藍線、機場捷運都還沒動工、定案，民眾擔心捷運
環線動工已經是20、30年後的事，希望市府能加快規劃和開闢腳步。
太平區中興里長林阿爐則指出，市民大道在南太平的路線，至今都還沒有完成都市計畫，既
然捷運環線規劃行經該區域，建議市府應該先完成市民大道的都市計畫，才能讓捷運興建，
否則只是紙上談兵；其他民眾則希望車站位置，能考慮接近商圈、學區。
市府交通局表示，在聆聽地方需求與建議之後，會儘速完成報告書修訂，並且爭取市議會支
持，預計明年提報中央審查。
心得
選舉支票來囉！
太平大里房子漲起來 漲起來 漲起來
沒錯地價稅這麼便宜持有成本降低
一起來炒房 給未來的已經在天上開飛機時
子子孫孫的希望
藍線主線喊了30年 現在還是在紙上