台中「大車站」轉運中心 拚明年動工
https://udn.com/news/story/7325/5822163
聯合報 / 記者喻文玟／台中報導
台中鐵路高架化通車已5年，台中車站站前立體停車場與轉運中心工程預計年底發包。交通
局長葉昭甫說，工程預先保留連通道，可銜接台中車站與未來的捷運藍線、橘線場站，以及
商業大樓開發案，實現大車站平台。
台中市交通局表示，預計2022年動工、2024年完工，總經費12億元，規劃地下三層停車場，
地面為12席客運轉運中心，二樓為通行平台。
市府近期舉辦說明會，地方里長引頸期待。葉昭甫說，轉運中心基地位於建國路、南京路與
新民街廓，屬於狹長型、約250公尺，前瞻建設補助4億元、地方自籌8億蓋停車場，未來要
再投入8億，興建綠地、轉運層與二樓連通道。
台中新車站啟用後，轉乘動線很複雜，市府透過大平台計畫來串連。市府強調，緊鄰台中車
站往北有3塊公有地，所有權分別屬於台鐵、市府與國防部，未來都規劃透過促參案，興建
商業設施，往北也陸續有捷運藍線、橘線車站，可透過轉運中心連通道串連。
民進黨議員何敏誠說，文化部正在擬定台中車站古蹟保存計畫，周邊開發恐受衝擊，提醒市
府注意，不要讓開發被限制。國民黨議員李中說，車站轉乘指標紊亂，未來靠大平台來串連
，但路線長，最好打造電動輸送帶，方便親子與遊客。
民進黨議員黃守達說，大平台連通道要徹底，不要走到一半又斷掉，也要有遮蔽風雨的設施
；車站周邊人車多，施工期間要作好交管。市府表示，年底工程若能順利發包，施工期2年
半就完成。
心得
傳說中的臨時轉運站中心 不知道花了多少億
大概用了沒多久了！要準備拆掉囉！
知道國家是怎樣燒錢的 這就是歷史共業
希望蓋地下街 讓街友有遮風避雨的地方
套用前市長 街友是經濟繁榮象徵
希望這個新轉運中心 不要蓋半套
再追加工程 或 只是臨時建設 5年就會拆掉