媒體來源：自由時報
記者署名：蘇金鳳
新聞標題：中捷虧很大！估今年6億、明年7億 議員：35億資本很快就虧光光
新聞內文：
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市目前只有綠線一條捷運，台中捷運公司資本額為35億元
，市議員陳淑華今天（27日）在市議會交通地政委員會質詢時質疑，中捷公司去年累積虧
損8億9千萬元，今年也預計虧損，再如此虧下去，中捷資本額預計113年就要虧光光，要
求一定要開源節流；市議員楊正中也批，捷運綠線及未來的藍線根本是錢坑。
中捷公司董事長林志盈表示，只有一條捷運不可能損益平衡，期待藍線通車，今年在開源
節流下，原本虧6億5千萬元，目前預估虧損縮減到約6億元，明年估計約虧7億元，今年1
至8月份票務收入3396萬元，附屬事業收入2175萬元，非營業收入1000萬元，資本額已入
帳25億元，明、後年各再進5億元，若一旦資本額全部虧損就要再增資，但是隨著疫情的
趨緩，未來的票務收入可望再增加。
台中市交通局長葉昭甫表示，明年度將成立軌道基金，捷運的開發收入會部份進入基金，
未來中捷公司的資本額可以部份從軌道基金提撥。
市議會交通地政委員會今天審議中捷公司去年度決算，市議員陳淑華表示，根據109年決
算審定數，台中捷運公司累積到109年虧損8.9億元，即使今年虧損控制在6億元，中捷至
今年底累積虧損會高達15億元，佔目前中捷資本額25億元的6成，未來預計還要增資10億
元，總計達35億元，照目前虧損的速度看起來，恐怕到113年就虧光了！會不會變成無底
洞？市庫恐怕要有長期增資捷運公司的準備。
陳淑華指出，疫情影響，台中市公共運輸受到嚴重衝擊，公車也好、捷運也好運量萎縮，
台中捷運綠線運量即便現在恢復到近期每日1萬8千人的運量，也與原先預估的每日5萬1千
人次載客數有一段落差，中捷公司必須設法開源節流，提高營運效能，才不會讓捷運虧損
成為無底洞。
陳淑華說，要到什麼時候捷運的損益才能平衡，是要到捷運藍線通車嗎？藍線預計到121
年通車嗎？至少還有11年要虧損。在這種情況下，捷運公司有辦法撐多久？還會再增資嗎
？請市府在疫情趨緩以後，提出提高經營績效的因應對策。
楊正中表示，中捷公司開源已是山窮水盡，中捷藍線至少要等10年，但是中捷綠線才幾年
就虧15億元，未來即時藍線通車，也都是市府的錢坑。
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3685202
要等到捷運藍線通車，捷運的損益才可能平衡。
至少還要等10年。中捷公司必須設法開源節流才行。