Fw: [爆卦] 台中市政府交通局 蓋出世界奇觀

作者: KMTGG (國冥黨不倒,臺灣不會好)   2020-11-27 23:19:39
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1VmHPdKs ]
作者: KMTGG (KMTGG) 看板: Gossiping
標題: Re: [爆卦] 台中市政府交通局 蓋出世界奇觀
時間: Fri Nov 27 23:08:21 2020
※ 引述《nonick10 (靈魂領域~*)》之銘言:
: 這個世界奇觀是在大甲火車站 走出火車站右轉中山一路轉角
: 這是2017年7月
: https://i.imgur.com/BIi43Uq.png
: 這是2018年2月
: https://i.imgur.com/1CrirRr.png
: 這是2019年8月
: https://i.imgur.com/WhtQKyj.png
: 這是2020年11月
: https://i.imgur.com/r5UkulY.jpg
: 台中要推廣跨欄運動競技嗎?
: 究竟欄杆是生不逢時,還是斑馬線是多餘的妖孽?
其實台中市交通局弄出的世界奇觀還真不少
隨便舉幾個例
1.大外割機車待轉區(台中市太原路三段與景賢八路路口)
https://imgur.com/gJFi4ie.jpg
不教你怎麼正確左轉就算了還教你怎麼大外割外側左轉,不被撞死才有鬼,藍框中那位騎
士就為了保命不被沒在看的直行車撞死所以選擇騎旁邊一點
然後某些議員諸公還特別支持這種待轉區,甚至還要求檢討全台中市的T字路口都應設置這
種大外割待轉區
https://imgur.com/nYOqom2.jpg
2.無號誌路口未劃設停讓標誌標線
全台中8成以上無號誌路口都有這個問題,支道沒任何「停」或「讓」的標誌標線,所以到
底哪條路是支道哪條路是幹道?到底誰該讓誰?
前幾天也有議員質詢過這個問題了,交通局說會檢討,不過我還是不期不待
[新聞] 中市議員質詢多處路口無標誌 促交通局盤點設置
3.雙向13車道的路(市政路)開一開變成雙向2車道的路(大墩十七街),然後還不做單行道
https://imgur.com/8MkGFhs.jpg
https://imgur.com/wwBRlTW.jpg
這路口應該各位光用看的就知道上下班尖峰一定爆炸的,那麼大條的路接到一條那麼窄的
路,上下班時段這路口根本沒辦法淨空,然後大墩十七街還不實施單行道管制,未來市政
路還要開通到工業區,大墩十七街只會更爆而已
同樣狀況還有另一條,大墩路接何厝街
https://imgur.com/PikY6Gp.jpg
https://imgur.com/LIygjka.jpg
這條也是天天塞爆的熱點,已經這樣20年有了,原本2003年有打算做單行道,不過因為當
地居民覺得不便所以就不做了喔
https://imgur.com/VABQGAz.jpg
2003年就已經覺得很塞了,現在車子數量比當時更多,然後繼續不檢討是不是該做單行道
,因為會得罪當地居民喔,當地居民最大,其他用路人的權益都是糞
4.超窄路不做單行道就算了,還要劃雙黃線,然後路邊還不劃紅線
https://imgur.com/BSCDXdP.jpg
這種道路設計在台中超多,路已經很窄了路中央還要給你劃雙黃線,然後路邊還不劃紅線
,你路邊要開放停車就做單行道好嗎,要做雙向道然後路邊又不劃紅線,頭殼是哪裡有問
題?
https://imgur.com/Fqsb8FF.jpg
劃紅線一樣會得罪當地居民喔,所以請先找到共識再來找我們交通局,不要讓政府公雞變
飼主謝謝
還有更多腦殘設計根本講不完,反正台中交通局在做任何決策都以當地居民的方便性為考
量,完全不會想到其他用路人,可憐哪
作者: ludoren (地圖游擊手)   2019-11-27 23:10:00
議員那個提案出國報告只知道寫夭壽讚哪會什麼皮毛
作者: su4vu6   2019-11-27 23:11:00
沒辦法 修修補補的 跟一開始就規畫的 差別
作者: jimmy885 (jimmy885)   2019-11-27 23:11:00
那個雙黃線其實全台都有這問題,路超小而且也沒畫紅線
作者: fp737 (Never worry)   2019-11-27 23:12:00
你的3~4我是真的很有感 , 常走也常看到
作者: jimmy885 (jimmy885)   2019-11-27 23:13:00
我看一些騎機車的有時都會跨過去了,開車更不用講
作者: fp737 (Never worry)   2019-11-27 23:13:00
那個雙黃線問題 , 逢甲附近的光明路前陣子就上新聞了有人檢舉 不少台
作者: future840219 (炫)   2020-11-28 06:38:00
太原路那個鬼設計,外側左轉道永遠都是機車在直行,從沒看過有人真的在那左轉道等左轉,希望台中可以規劃成車向分流,左轉靠左,右轉靠右。一直要用路人左轉先靠右這個違背邏輯的設計還真奇怪還有到路口,標線扭來扭去也是,大家直直開就壓線,應該要把左轉道往對向外推,讓直行車可以不受干擾繼續直行,免得遇到一台車要左轉,路口就整個塞住,有直行車要往左切出來還一不小心就容易發生碰撞

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