※ 引述《B0858B ()》之銘言：
: 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士遭後方車輾斃
: 台中市一名18歲女騎士，下午4點多沿西屯區台灣大道慢車道騎車快到玉門路口時，疑為
: 了閃避一輛違規停放公車停靠區的貨車，機車才向左稍微偏了一下，竟被後方疾駛而到的
: 另輛貨車撞上，機車甩飛後女騎士倒地被輾過，當場不幸身亡，事故確實原因正由警方調
: 查釐清中。
: https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3313283
先為女騎士默哀，一條年輕的生命就這樣走了。
看Google Map這段整條都是畫記紅線，唯有中間公車站牌一小段是黃線，占用公車區域
的貨車真的是要大力撻伐。而且由於這段路是上坡，一到彎點這段路就會漸進式地內縮
，最外側的四輪跟習慣騎在右側的騎士很容易因為這種路邊臨停或是進站的公車而
發生被夾殺的風險。
如果這種道路設計還不更改，身為騎士的我們如果在這種上坡路段，發現前方有車輛
停靠路邊，而且還是停靠在逐漸限縮的這段，建議大家方向燈或是雙閃燈開啟，放慢
車速的同時注意左側後方車輛，左後方車輛如果執意要行駛自己的直行路權，強烈建議
不要直接用閃避路邊停靠車輛的方式來通行。
路上看到太多騎士，都用撇閃的方式來躲避前方的窟辣、人孔蓋、施工區域、停靠車輛、
甚至是行駛道路的期間要進行超車的動作也用直接用撇閃的，而且懷疑連後照鏡都沒在
看，車速不減，方向燈也不打就直接動作的，比比皆是。
比較安全的做法，從後照鏡注意後方車輛跟車況，車速放慢或是點個煞車，同時拜託，
拜託請按下你的方向燈，或是遇到前方這種突然有事故、碰撞還是前方急煞停靠等等的，
有些車種還有保留「雙閃黃燈」，都是可以立即點開讓後方車輛有個反應。
以下幾點雖然不能說是防衛駕駛，個人提幾個對自己安全保障很實用的行車安全大原則：
1.視野要放遠
2.跟前後車之間的距離足夠反應
3.隨時從後照鏡注意四周車況
4.車速就盡量不要太快
(大家其實也沒在速限內行駛，而公路總局對道路車速速限的設定也都很呵呵呵)
5.駕駛&騎乘習慣的改變與養成
6.請好好利用車輛的配備，尤其在緊急情況時(方向燈 喇叭 雙閃燈 前後煞車)
7.其他就請大家補充吧
在整個台灣用路大環境(第5點)沒有改變之前，大家還是以自保優先，其次萬一發生
事故也以最小傷害不波及太多數的他人為方向努力吧！