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市議員鄭功進（中）上週曾邀集交通局長葉昭甫（左）等人實地勘查。（記者何宗翰攝）
［記者何宗翰／台中報導］延宕12年的台中市東區大智路即將在下月通車，市議員鄭功進指
出，接續北段的武德街，早在2015年底就開工的拓寬工程，卻始終仍在停工狀態，一旦台中
火車站東側路口的大智路開放通行，再加上復興路、建國路及南京路湧入的新車流，恐形成
北窄南寬的道路路型，交通恐怕陷入新瓶頸。
鄭功進強調，台中市建設局於2015年針對武德街拓寬工程，就已編列1億7千萬元的用地取得
費用，將近5年的時間過去，預算保留數卻仍有超過7成，高達上億元的經費未執行，讓地方
民眾不免質疑，連有訴訟爭議的大智路打通南端工程，都能排除萬難8月通車，為何銜接北
端的武德街拓寬，始終只聞樓梯響？
對此，鄭功進上週曾邀集交通局長葉昭甫等人實地勘查，但交通局指拓寬是建設局負責，建
設局則說，目前交給都發局及部分私有地主辦理聯合開發；若聯合開發達不成共識，仍然會
走協議價購，協議不成也不排除強制徵收。
鄭功進強調，大智路通車後，包括私人運具的臨停規劃、計程車等候區的接送動線，特別是
台中火車站本體，緊鄰在復興路四段161巷內，還有設置汽機車地下停車場的出入口，交通
局應盡早提出全套的因應規劃，否則通車後交通大打結，花大錢打通的美意勢必大打折扣。