這是台中規劃路網:
https://img.buuz.tw/uploads/20181031004337_70.png
明眼人都知道哪邊比較會塞車，比較需要捷運吧?
基本上就是舊市區為主這一大塊吧!
怎麼比較重要的藍線橘線紅線不先處理，時程加快一些，
反而綠線今年通車後，
不先加速處理藍線橘線紅線徵收，
反而要先把綠線延伸到彰化大坑??
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3085922
這條會比市區的路線重要嗎?
看起來是真的蠻無言的啦!

就是紅線！走鐵路進來台中的區間車叫捷運

另外整天花錢在可行性評估綜合評估？

再不全力發展重點藍線，掌握基本票倉，四處討好外圍縣市也不會拿比較多票，看看大選台中得票率就知道!綠線 藍線十字網不先出來，其他地點原有客運公車都還能撐著，等到外圍乘量夠多再來規劃成案，也不會一直浪費規劃評估費用啊？年年都同一家標走?