媒體來源：自由時報
記者署名：張菁雅
新聞標題：台中市超大公車站牌 擠進52條路線資訊
新聞內文：
〔記者張菁雅／台中報導〕中區「干城站」鄰近火車站，是重要的轉運點，不僅聚集多家
國道客運、公路客運，還有五十二條市區公車路線行經此站。由於所有公車路線資訊全集
中在一支站牌，民眾說看到眼花撩亂，看完後，公車不知道已跑掉幾班。
干城站鄰近火車站 重要轉運點
「干城站」位在中區雙十路上，公車候車亭旁豎立一支超大站牌，兩面均貼滿公車資訊，
算一算共有五十二條公車路線經過，有民眾將照片PO上臉書，引起公車迷討論。
民眾：看完眼花撩亂 車都錯過了
民眾說，滿滿的路線看到眼花撩亂，看完以後，找到自己要搭的公車，公車不知道已過去
幾班了。
有人建議應比照台中火車站的模式，依據公車行駛方向分類設置站牌，較能快速查詢，但
這麼做將讓公車停等區拉長，可能會影響旁邊的公路客運。還有人說乾脆換站牌，或者用
App查詢比較快。
聯管會：至少要設6支 但缺空間
對此，台中市公車聯營管理委員會主委羅乙棋表示，依據「汽車運輸業管理規則」規定，
站牌須揭露路線名稱、路線編號、本站站名、客運公司名稱、行車時刻表或早晚班發車時
刻及尖離峰班距、行駛路線圖（含停靠站）、業者服務電話等資訊；干城站若用一般傳統
站牌需要十二支，或「大五集合式站牌」六支，完全沒有地方可設，當初會設這樣的站牌
是權衡、無奈的方式，以提供民眾詳細資訊為首要考量。
已有候車亭 將和公運處研商移入
羅乙棋也說，目前干城站已有公車候車亭，並提供智慧型站牌顯示車輛到站資訊，公車聯
管會將與市府公共運輸處研商，是否將公車路線資訊移入候車亭內，或採用電子化方式來
解決問題。
公運處：候車亭空間有限 將再研議
公運處長陳文政則表示，公車路線資訊可移入候車亭，但候車亭空間可能無法呈現所有路
線，公運處會與聯管會共同研議，找出最合適的方式。
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1315082
臺灣之最，累死外地客。
http://blog.udn.com/ccpou/128997261