據我所知 目前文心路每一小區段就會出現3-10個汽.機車混合式停車格
是因為鋪了人行道後 原本可以停的騎樓 變成不能停了
被抗議後 因此才逐漸補上路邊停車格 但這停車格畫的邏輯 滿妙的
大約200-500公尺沒停車格 然後停車格會突然出現在外車道上
可能原本順順的行駛於最外道 但突然就要打燈切道 閃車格內的車
雖然大多人都知道 這些位子相對高風險 但因為商辦也多 停車格不敷使用
人行道紅單開得緊 所以上班時間必然多少會使用到
今天下班時下樓 看到警察站在我機車前
"啊~我車終於被撞了"
警察說肇事者似乎是自撞上來的 讓我想想 這些停車格
當初畫線設置時 是否思考欠周? 又或者有更多小秘密~
補充: 我在一個市府官員只要非失明必看到的格子被撞 文心路X大墩19街 土銀門口