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沈智慧再提新大線纜車 議員籲謹慎評估
2018年12月19日
台中 / 方敬為
新一代時報
【記者方敬為／台中報導】國民黨台中市第5選區（北、北屯區）立委補選參選人沈智
慧，19日提出振興大坑觀光商機政見，除了支持捷運綠線延伸大坑外，也要爭取前市長胡
志強任內提出的「新大線纜車」重啟，但該建設先前曾發生環評爭議，地方藍綠市議員都
認為，政見應再妥善評估。
沈智慧在廣播節目中發表提升大坑風景區觀光經濟主張，她認為，捷運綠線應延伸進大
坑，強化當地交通機能，此外，也應增設新的硬體設施，促進觀光人潮提升，帶動地方商
機，例如胡市長時期曾提出的「新大線纜車」就是很好的概念。
沈智慧指出，「新大線纜車」往返大坑及新社，有助兩地觀光景點串聯，可望成為發展
觀光的利器，並與捷運系統相輔相成，作為另類的大眾交通工具。
不過，「新大線纜車」在胡志強任內發生「未環評、先招商」爭議，且後續的環評結果
也被認為不適宜開發，林務局並指時任市府規劃的纜車用地「不合法」，現任市長林佳龍
上任後，因此取消纜車開發案，如今沈智慧再提重啟纜車規劃，地方市議員呼籲，應審慎
檢討。
國民黨市議員陳成添、黃健豪表示，非常支持透過建設提升大坑觀光能量，事實上，地
方也有許多民眾期待纜車建設，因為大坑、新社的道路較蜿蜒壅擠，容易造成交通壅塞，
建設纜車除了有觀光效益外，也具有增加交通便捷的功能，「新大線纜車」預期能帶來多
重效益。
但先前發生的環評爭議則需要妥適檢討，藍營議員表示，包括行經路線、運量評估、站
點設置等，都要再做調整，並且應與地方人士、專家學者多方討論，找出合乎規範的建設
方式。
民進黨市議員曾朝榮則表示，他贊成沈智慧拚觀光的概念，但拚觀光有很多方式，沈卻
貿然將之前的爭議建設再提出來當政見，他認為，很不負責任，且台灣已有多處觀光纜車
淪為「蚊子建設」，「新大線纜車」的效益有待仔細評估。