心得:
這政見真的爛到不吐槽不行
10公里免費不去想落日條款，上限還想改成10元，盧你有沒有搞錯!!!
首先財源從哪來，大眾運輸當然不是為了賺錢，但也不能超賠錢
再來補貼加重，未來捷運開通後，相關補助要縮水更是寸步難行
要鼓勵民眾搭乘大眾運輸，隨便想的方案也比這好
例如：
綠線開通前：不更改10公里免費，只改人次補貼，
偏遠路線則是用里程補貼
以鼓勵公車業者班次能多開
綠線開通後：公車10公里內皆付10塊，上限收到40塊，捷運轉乘則可再優惠5塊