※ 引述《drea (星空下的背影)》之銘言：
: : 性。盧批評林提「大台中山手線」的政見是「空中樓閣」，主張應規劃74號快速道路連接
: : 國道1號大雅交流道，改善壅塞。
: BRT這種垃圾我就不想多講了，反正一堆人知道它有多廢
: 反而是盧秀燕這次提出的『74號快速道路連接國道一號』這件
: 這件不是早在二年前馬政府核定給錢，現在正由高工局規劃中((環評應該快結束了))
: 預計明年發包動工、民國111年完工的案子嗎??
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1653300
: 國道1號銜接台74線工程案 露曙光
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1159905
: 〈中部〉國道一接台74線 拚後年動工
: http://t.cn/RBmf3OU
: 中市推國1銜接台74促進交流道順暢 林市長:治標也治本
: 為什麼已經搞到已經快動工的案子，盧秀燕要把它當政見????
: 她到底搞不搞的清楚現在的狀況呀
我覺得大家都被蘋果這則新聞的內文誤導
內文的意思，跟採訪影片裡面盧說的話根本不一樣
曲解受訪者的話，這算不算假新聞？
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180618/38047090/
一堆人沒看影片中01:58~02:22，她講的話就在批評
大意是74號連接國道一大雅交流道工程，胡前市長卸任前
蕭家淇當政務委員時，行政院就已經核定計畫也編了預算
奇怪過了快四年，卻依然無法動工興建
再來關於BRT
她說林佳龍當初廢BRT被證明是為了反對而反對，
她聽到許多人對這個作法有意見，認為應該要恢復BRT，
所以現在正在做民調和政策研究。
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180617/1374593/
事實上蘋果在6/17發的這則新聞，內文就是正確的
"盧秀燕也特別提出應盡速落實前市長胡志強早規畫的
74號快速道路連接國道1號大雅交流道，改善交通壅塞情況。"
不知為何6/18的新聞裡，就變成不一樣的意思？
盧受訪也沒說要"重啟BRT來取代MRT"
事實上，BRT跟MRT只能二選一嗎？
這根本就是政治操作的二分法
真要為了解決台灣大道的交通問題著想
藍線MRT要繼續推動，但是林佳龍市府自己都表明動工10年後才會完工。
何時真能動工還不知道(只有說山手線預計2020動工)
有新聞裡是說民國110年動工120年完工，但這也只是願景...
這距今至少還13年的期間，好好的妥善運用BRT設備和專用道，
把胡時代BRT不夠好的地方改更好，改良它，而不是放棄它，
降級成公車專用道，是選了一條簡單卻逃避問題的道路。
這點希望林佳龍市長和盧市長參選人可以聽進去...
還有10幾年的時間，先用BRT把藍線MRT的路線營運起來，這樣不行嗎？