※ 引述《kawaiipikach (vvga)》之銘言：
: 收到市府的line訊息
: 好奇問一下
: 台中的空汙可以用電動交通工具改善？
: https://imgur.com/a/zrALQ
: 雖然多少有，但是看到號召全民減空汙我還是覺得問號
: 台中近年這麼嚴重的空汙真的是因為交通工具嗎
交通工具有很多種
自小客車，機車，大貨車，客運遊覽車，發財車等等
這邊我找到了環保署每三年公布一次的空氣污染排放清冊
分別是2010年（TEDS8.1）
以及2013年資料（TEDS9.0）
台中市環保局針對台中市部分抓出統計資料
網址如下：
https://goo.gl/czvrrM
針對pm2.5、硫氧化物、氮氧化物污染源比較如下
1. PM2.5（不計化學作用後的衍生物排放）
https://i.imgur.com/XrMdLjj.jpg
https://i.imgur.com/UsWlH5q.jpg
可以看出柴油車在三年內上升了337公噸
電力業下降103公噸
但兩者合計佔32%
2. 硫氧化物（大氣中與臭氧起化學反應變PM2.5）
https://i.imgur.com/iI5Z3Cj.jpg
https://i.imgur.com/oB31zLa.jpg
這就不用講了，電力業大宗
三年微幅下降400多公噸
3. 氮氧化物（同樣會變成PM2.5）
https://i.imgur.com/D4jrVkA.jpg
https://i.imgur.com/gIu8dj4.jpg
電力業與柴油車為大宗
不過三年後柴油車上升，電力業下降
值得一提的是汽油車排放減少40%
可喜可賀
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總結
這幾年來可能隨著台中市快速發展
貨運需求大增，導致柴油車排放年年增加
算是台中產業發展的副作用
另外汽車排放改善還挺顯著的，顯見排放法規對善良市民很有效
剩下就是積極監督政府有沒有取締大卡車噴黑煙了