交通部今天行文台中市政府，同意補助「大平霧捷運系統」可行性研究經費780萬元，
將研議串聯大里、霧峰、太平等地區的輕軌捷運系統，與捷運綠線形成完整的環狀路網，
滿足人口密集地區的大眾運輸需求。
台中市政府交通局長王義川表示，市府爭取的軌道建設，包括大台中山手線、捷運藍線、
捷運綠?延伸彰化等，均獲行政院納入前瞻基礎建設計畫，交通部今天再同意補助大平霧
捷運系統可行性研究經費780萬元，讓屯區捷運計畫宣告正式啟動，市府預計今年即可啟
動大平霧捷運系統規劃作業，明年初提報可行性報告讓交通部核定，預計2030年完工通車
。
交通局指出，大平霧捷運系統目前的規劃是從捷運綠線大慶站，沿途行經文心南路、德芳
南路，並沿旱溪往北，從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平再轉至北屯，將與綠線
形成環狀路網。
另外，為服務太平地區，捷運路網也研擬從台中大車站出發，行經太平市區至坪林森林公
園及勤益科技大學等地。屯區捷運另一路線與雙港輕軌結合，經台中文創園區、中興大學
、仁愛醫院、大里運動公園、大里行政中心、青年高中、台中軟體園區、霧峰農會及霧峰
林家等站點。 https://goo.gl/WuiEoh
「大平霧」捷運系統若改成「霧太大」不知道有沒有梗（冷），
之前這條線的可行性研究經費被國民黨議員刪除，現在直接中央補助．
如果台中捷運路網起來加上台中人口年底超越高雄成為第二大都，
整體建設有在動起來了，雖然捷運要蓋好久　＞..＜