〔記者黃立翔／台北報導〕平交道不見囉。交通部鐵路改建工程局宣布，台中都會區 高架鐵路第1階段通車準備8月完成，中市民期盼多時的「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」之第1階段通車前準備工作均就緒，將在完成履勘作業後，報請交通部同意辦理通車啟用改建之豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座高架車站，預計9月25正式通車，鐵工局今天開放媒體乘坐工作平台車從大慶到潭子，一期工程所有設施已到收尾階段。
鐵工局表示，中鐵路高架捷運化工程於規劃設計階段，即囿於鐵路線型、民房拆遷、古蹟保存及維持台鐵營運等重要限制因素，經全面評估規劃決定本計畫分為2階段完成；第1階段將現有豐原至大慶間的21.7公里平面鐵路移置至新建之高架鐵路橋行駛，並部分啟用改建之豐原、潭子、太原、臺中及大慶等5座高架車站，以維持臺鐵現有旅運功能不中斷。第2階段則將原有平面軌道及鐵路設施拆除後，接續施作各車站第2期工程、橋下簡易綠美化及平交道、地下道、陸橋等拆除填平等工程，另外，新增之栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座通勤車站則將於第2階段完工時啟用ꄊC
鐵工局表示，本計畫第1階段先行啟用之5座車站，目前除台中車站尚在收尾作業外，其餘4座車站均已完成第1階段應完成工項，通車前應辦理之自主檢查及由第三方公正單位辦理之各類測試檢查亦已完成，目前已報請交通部辦理通車前履勘作業，俟通過後即可依程序報請辦理通車啟用。
中工處表示，高架化完成後，可裁撤18個地下道、17處平交道，列車經過時可將以往時速約90公里提升至110公里，改點後有利於台鐵列車提速。
鐵工局表示，台中車站第1階段啟用後，仍將利用舊站作為旅客進出主要動線，因尚有數棟坐落在計劃道路上之建物尚未拆除，影響聯外道路開通，臺中市政府刻全力協調辦理拆遷補償作業中，本局亦持續與臺中市政府共同研擬通車初期旅客進出之替代方案，冀能降低不便性，提供旅客最佳服務，並協助市府加速推動周邊道路及廣場之闢建，完善站區交通運輸接駁規劃與周邊道路系統。
等好久終於要通了