台灣大道車流量大，要到中科跟高速公路的車流都匯入，導致容易塞車，但以目前的發展
，又不太可能拓寬，實在是很困擾。
這邊有個小建議提出來跟大家討論，如果由市府主導，辦理快速道路建設計畫，興建快速
道路疏散要前往74與1高跟2高的車輛的車輛(如市民大道的設計)，應該可以有效達到車輛
分流的功用，降低塞車亂想
若能還能整合藍線捷運，以雙層高架道路的方式，上層讓高架捷運走(或者要做真正的BRT
)，下層則讓汽車走(現
有社后橋有此設計案例、或環東大道也是雙層高架道路)，更能節省經費，並且縮短建築
工
期，不知道各位認為這樣的方式可行嗎？