桃園機場因豪雨淹水，機場交通大亂，台中清泉崗機場因設備不足，不能提供大型飛機轉
起降，因此無法發揮救援實效；台中市觀光旅遊局局長陳盛山向中央喊話，希望重視清泉
崗機場轉型為中部國際機場的迫切性，儘快改善機場設施和營運規模，讓中部七縣市可以
「中進中出」，也可以發揮桃機備用機場的實質功能。
交通部觀光局統計，去年清泉崗國際兩岸航線旅客總數158萬6千多人次，比前年增加20萬
7千多人次，台中市觀光旅遊局局長陳盛山表示，目前機場民航滑行跑道寬度不足，而且
只有11處停機坪，徒有桃機備降機場空名，無法發揮救援實效。
陳局長說，台中航空站93年3月遷到清泉崗機場後，民航機與軍方共用跑道，彼此互相干
擾，民航起降額度受限，旅客雖然逐年成長，並在103年底升級為「乙等航空站」，但因
現況種種限制，年旅客量要突破「甲等航空站」400萬人次以上，或飛機架次達4萬架次以
上的門檻，並不容易。
陳局長建請中央，盡快規劃興建年容量400萬人次以上的新航廈，同時拓寬大型航機滑行
航道寬度，讓大型飛機起降，轉型為國際標準的中部國際機場，而且可以分擔桃園機場的
過載負荷。
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