台中港升級 海線卡位戰開打
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台中港將變身為遠洋碼頭，預估未來增加約50萬個貨櫃量。包括日本三井、遠雄、全聯社
及麗寶集團等企業嗅到台中海線地區商機，紛紛推出投資案提前卡位，彰化縣也表態願與
台中共同開發「觀光藍帶」，「海線副都心」正逐漸成形。
估將增50萬貨櫃量
台中市工商發展投資策進會總幹事黃望修表示，交通部原則同意將台中港改為能停靠大型
貨輪的遠洋碼頭。此案定案後，台中原經由基隆、高雄出去的50萬個貨櫃，基於成本考量
會改由台中港進出，將帶動港區和海線地區的倉儲、物流、製造、加工和貿易等產業。
造鎮、文創、飯店都來
他指出，企業因此看好台中海線地區商機，繼三井集團宣布要在台中港區設大型OUTLET
PARK後，有遊艇業、觀光工廠等業者也計畫進駐，未來還會注入類似高雄駁二的文創內容
。
遠雄集團也計畫6年內在清水地區造鎮3千戶，每戶售價450萬起；一、二期已預購一空，
估計可帶來約1萬人口。遠雄行銷經理錢儀峰說，他們還看好未來鐵路高架化會連接到清
水，加上中龍鋼鐵投資13.76億元興建員工宿舍，消費潛力可期。
麗寶集團已在后里狠砸50億元蓋F3賽車場，另有購物中心年底開幕。麗寶副董事長陳志鴻
說，看好台中海線觀光前景，集團的福容飯店、麗寶親子樂園、超大摩天輪、F3賽車場和
購物中心都緊鄰此區。
全聯社也在梧棲設立亞洲最大物流點，已運作3個月；另如海灣國際也將投資五星級飯店
，正申請都市變更，其他如太子、沅林、新業等房地產業者也紛購地搶進。
彰縣24公頃腹地 拚觀光
彰化縣有24公頃土地在台中港區內，台中市都發局長王俊傑說，市府將與彰化縣政府合作
開發縣市土地，形成觀光藍帶。
業者說，海線有台灣大道連結市中心，還有西濱快速道路與國道四號貫穿，加上大面積的
腹地，搭配台中市長林佳龍提出的「海線副都心」建設，將活化沙鹿、梧棲、清水、龍井
及大肚等處土地，海線翻轉有望。
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圖／聯合報提供