【手機排版，傷眼見諒】
再臺中生活要21年了，
雖然大學已經去台北讀書。
在台北，我是很少騎機車的，
當然，台北交通更複雜了一點也是原因，
但更重要的原因是他們有【捷運】，
撇開一些社會事件不談，捷運的存在對台北來說很有發展，
當然，不可能每個站都符合大眾需求，
公車及UBIKE的互補成了不可或缺的一環。
或許有些人等等會噓我，
說BRT是臺中政府的德政之類的anyway，
直說，它是再選舉前倉促上路的，
難免令人覺得是為了爭取我們年滿20手上的那一票，
台灣大道，臺中非常重要的一條路，
自己本身也住在台灣大道靠近科博館附近，
所以，它成了我非常常走的一條路。
公車專用道
1.有點像涼亭的加大版
2.沒有冷氣
3.沒有廁所便民
4.設置再慢車道與快車道之間
5.需要等紅綠燈
6.班次不固定
捷運
1.地下化
2.提供冷氣
3.設置廁所
4.設置許多商家促進經濟發展
5.不需要等紅綠燈
6.大部分的民眾皆守秩序
7.每5-10分鐘幾乎就一班次
其實，今天為何突然發這篇文，
今日騎在臺灣大道時，紅綠燈是綠燈所以大家也都催油門，
小弟也沒騎快大概就50-60，
突然，有個婦人突然從人行道衝出來要去搭涼亭搭公車，
也不能說我沒有保持距離，畢竟目前是綠燈，
不小心被嚇到然後差點打滑，
是用自己的腳撐一下才沒有車禍，
但就是扭到腳了，
暫時不能做自己喜歡的事情