※ 引述《cobrabaton (普渡眾生 引渡使者)》之銘言：
: 難道沒辦法BRT+BUS
: 然後BRT的車子用到壞到沒得殺肉為止就淘汰
: 或是改成太陽能+電動車(特斯拉關鍵技術廠 馬達 連結器 電池 太陽能板幾乎都在台灣
)
: BUS的部分，將慢車道的公車整合後全部移到BRT車站搭車
: 不能想辦法保留月台閘門以及站體刷卡的模式嗎?
: BUS進站時跟BUS車上刷卡機資料同步，BUS全部改上下車刷卡的模式
: 這個無線傳輸的技術台灣應該很純熟吧~
: 加上固定BUS停站時間，比照"捷運模式"，定時開關門
: 要轉換車的會在車上語音通知下車換站換車
: BUS只要開離台灣大道，只限制能右轉不能左轉(須提前到慢車道然後右轉)
: 路線重新整合，其他不必要走台灣大道的BUS，路線變成以跟台灣大道垂直為標準
: 那BRT專用道行駛的車輛，就變成往車站方向的BUS只會右轉離開台灣大道
: 以及往沙鹿的方式只會右轉離開台灣大道
: 這樣只有要駛離台灣大道時短暫會影響慢車道的車輛
: 甚至能檢討公車路線，變成設定要右轉的只有哪幾個路口，用燈號去搭配右轉
: 像是BRT專用道目前有"專用號誌"，可以將慢車道跟快車道設定成紅燈
: BRT專用道上的BUS就直接右轉離開台灣大道即可
: 但是目前燈號會使慢車道機慢車以為那是他們的號誌
: 這點需要檢討改善
: 如果改變成這樣BRT才是真正與BUS相結合了，畢竟月台花那麼多錢
: 想辦法好好利用才是，另外行控中心的部分應該也要與BUS相整合
: 這樣台中的公車系統也能整體向上提升
: ※ 引述《n1lk5g2 (傑先生™)》之銘言：
: : 作者: n1lk5g2 (傑先生™) 看板: Gossiping
: : 標題: [新聞] BRT去向定案 林佳龍：轉優質化公車專用道
: : 時間: Mon Mar 23 11:04:29 2015
: : BRT去向定案 林佳龍：轉優質化公車專用道
: : 1.媒體來源:自由
: : 2.完整新聞標題:
: : 3.完整新聞內文:
: : 〔本報訊〕）歷經近3個月、21次會議，台中市藍線快捷巴士（BRT）體檢小組昨天公
布
: : 檢報告，並提出4項改善方案，台中市長林佳龍今天在市政會議中對外宣布，將釋放B
RT
: : 權與公車同行，轉為「優質化公車專用道」。
: : 林佳龍表示，為了改善台中壅塞的交通和台灣大道的肇事率，並宣布BRT公車照樣可
以?
: : 駛在專用道上，但也開放部分公車共同使用，另外，也會取消驗票閘門及月台門運作
，
: : 除欄杆供公車停靠，並取消優先號誌，也就是將方案3「BRT+Bus」與方案4「純Bus」
做
: : 合，成為「優質化」的公車專用道，並在7月8日上路。
: : 體檢小組對BRT提出4項改善方案。方案1為「純BRT」，也就是維持只行駛BRT，並改
良?
: : 有設計，達到應有功能。
: : 方案2是「BRT+Bus+優先號誌」，改車上收費，取消驗票閘門及月台門運作，拆除欄
杆?
: : 公車停靠，開放部分高重疊路線的公車共同使用專用道，維持優先號誌，增加班次。
: : 方案3是「BRT+Bus」，混合專用道取消優先號誌。方案4則是「純Bus」，等於變成是
公
: : 專用道，不再行駛BRT，主要是考慮萬一BRT車輛因故無法行駛，可藉由單一車種營運
單
: : 。
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1265021
: : 5.備註:
: : 太棒了
: : 機車族的福音
: : 感謝林市長英明der決定
改這樣是最折衷的做法了
40億預算都被花到剩不到3億
現在是還有什麼閒錢可以收拾殘局？
怎不先問問為了選舉逼迫BRT公司一定要通車的那位？
去年Brt公司早就評估過不能在選前通車了
某人硬要通
搞出一堆笑話
一台上千萬的殺肉車
一座上千萬的廢鐵車站才蓋不到一年已經變成什麼德行了
幾億的套房行控中心？
捧的人真的有去看過搭過？
臺中需要大眾運輸當然沒有錯
特別是臺灣大道
車流量多
但BRT真的有符合人民需求？
錢真的都花到刀口上了？
真的是沒拆還想罵林佳龍瀆職。

覺得神扯

你不懂辣 林不想做好給胡沾功ㄏㄏ

看到花到剩一億直接End

車站除了髒了不然我還真不知道變成什麼德行

新聞看看吧 玻璃破了 路壞了 這都沒看到？

推2F

更別提每天進場維修的車子

龍粉乖 給你吃糖

藍線已經發包的工程經費是22億中的7成多" target="_blank" rel="nofollow">
林佳龍親自打臉你囉^_^

所以花了16億蓋的垃圾有什麼好沾沾自喜的？

他也蠻厲害的啦花了要40億的風向帶的不錯

一堆人在罵提不出更好的方法怎不想想已經被燒掉多少預算了

+龍也蠻酷的 公車5分鐘變2分鐘一班 他真的有實際去搭過?我怎麼從沒有等過這麼快的公車XDDD

砸錢的沒錯 改不好的有錯 (笑

還有硬開幕的歌劇院工地，本來六月可以啟用的，為了他要搶功.搞成最快11月開幕

各種路況造成的脫班 只有公車族會知道

嘿啊~早知道砸錢的不會錯，就該MRT直接開下去!

MRT連半成品都還沒做出來就選舉了怎麼當政績？

選舉前有2000萬車廂模型可以參觀啊

MRT就中央不給啊

MRT選舉前半年才送審一次，被打回票就說中央不給

前朝是還是蛹就拿出來 現在是直接把蛹打殘後等死

確定不是滿地蠕動的蛆，那個叫蛹？

樓主這種非吱及蛆的思維也真是夠奇葩了

我中立 只好繼續投藍

怪林的反而不去怪馬怎麼惡搞老胡?也真是夠奇葩了。怎麼在蓋的時候吹得像超英趕美，現在拍拍屁股走人就酸操他媽的，這筆錢該由當初投老胡的出才對啊操，浪費錢

在蓋的時候沒說超英趕美吧，是舉國外例子說明很多國家也在蓋林根本不想搞捷運，不論 BRT 或其他，目前台中興建中的捷運都是胡時代動工的林只是想回收錢罷了，所以之前說花了將近四十億其實林很知道實際花掉的在 22 億附近，但他需要民調弄掉 BRT ，所以寧可誇大數字，等底定之後再說實際數字

回收好大喜功浪費掉的錢很好啊！中清交流道“建設”的光之塔應該保留下來見證胡的“貢獻”

我講一句直接的，開頭設計爛，後期急趕工光趕工的費用加乘上去，多少錢又浪費掉了?

最好是中央不給啦 市府自己停送報告怪中央? 腿很大

反正胡拍拍屁股當他的旺中副董去了

看看老胡為了選舉推多少爛建設，批他剛好而已

現在硬上後變這樣 要拆要改都很難 這的確是折衷ok當然很好 不ok要拆應該阻力也會比較小了?畢竟不是小經費 冒然全拆中央應該會..BRT根本是陷阱卡在懷疑無法解決的bug是指不開放的月台門和感應器嗎?

沒需要的人就不知道他的重要!!

呵，當初扁朝一句話：要就高架不然錢就拿去蓋南捷台中被官威逼的沒得選不然早就蓋好捷運，換了馬之後仍沒錢，捷運未成中港已塞爆只好自己籌錢生了BRT解燃眉之急，這些事誰知道但民眾只會謾罵，台中一直被犧牲罷了可知道為了那個啥高捷，中央補助了多少嗎

連BRT都要扯到高捷了嗎...先讓它熱身一下啦

為了北捷.台灣人又犧牲多少？大家都來超展開

超展開有啥問題，任何重大建設本就牽連，這不懂？現在態度倒像你們緊張護航的凶，可不是嗎

當然懂.所以才叫大家來超展開

之前看你們怎罵的，現在倒不見啦？別讓龍主不開心

大家應該都只想替人民護航吧

阿扁都漏尿了 該換老胡進去關了

想清算人家還差柯p遠的，沒啥實際建議還是洗睡吧被激怒了嗎，那就拿出看法說服大家BRT會越改越好阿？

是胡才需要胡椒粉們救駕護航吧蠻好笑的，文字中怒氣滿點的問別人被激怒沒…頗呵胡還是自己先試穿尿布要穿幾號吧

樓上鬥完沒，不錯喔，原來台灣政治習慣叫前人去關你倒是護主心切，有何交通高見說給大家聽呀？

不只叫前人去關.還會嗆聲子彈已經上膛.還可以聚眾高喊衝進總統府殺了他或活捉咧只准鬥別人烙跑立委.不准別人來鬥他brt亂搞？偉哉胡粉套句 馬總統說的：沒亂搞何必怕別人檢驗

那我小總結一下，意思就是扁不放，換成馬就變沒錢。然後胡市府送件沒效率太慢，才在選舉前急趕工弄了這個四不像，那這樣的市長換掉剛好而已啊!理由伯一大堆，當別人都瞎了看不到就了。

扁省下一些經費 換了馬就變沒錢(? 嗯....

g大說法是扁給兩個選擇:高架化或不蓋喔,扁沒只給"不放"

我同意g大的一點就是，要怎麼變好。可是我受不了的是有人硬要扯啥護航。明明中港路便祕這麼久，現在弄成得痣瘡。林的法子老實講也就是吃瀉藥，烙看看能不能烙出來(鄉下人

推 一堆護航腦袋是??

https://video.udn.com/topic/393/293197↑看到這篇文章，UDN聯合是幹麼用的，根本就是標題殺人BRT會不會變好不知道。但下這種標題不是很不中立？

中立啥毀 之前誰說BRT現在花40億的 現在佳龍FB又說22億

之前口口聲聲說藍線BRT已經花了40億，現在又改口說只發包了22億的七成，其他都可以省下來，當了市長就可以說謊不打草稿了嗎？

有無驗收 會影響到違約金的金額嗎@@?

從小女孩追車事件就知道，諸如站體閘門等糞建設已經證明沒有任何實用價值，遲早都得處分報廢，而腦殘站體規劃也造成善後上的不少困擾，要更正為有正常站距的公車專用道得耗費不少心力，唉擦屁股做善後就是如此無奈