2014-11-02 23:22
〔本報訊〕台中市長胡志強以快捷公車BRT作為建設高運量捷運系統MRT之前，培養公共
運輸運量的過渡方案。民進黨台中市長候選人林佳龍則主張，以輕軌捷運LRT取代原先規
劃的BRT橘線，並在觀察成效後，評估是否以輕軌做為台中市的主要大眾運輸系統。
網路媒體《沃草》報導，林佳龍參加「市長，給問嗎」回答網友提問時表示，輕軌造價
較MRT便宜，而運量和安全性都優於BRT，當選後將優先評估橘線以輕軌方式規劃。被問
到是否全面捨棄胡市府規劃的BRT、改採輕軌系統，林佳龍回答，必須先對目前已啟用的
BRT藍線進行完整體檢後再做決定。
林佳龍：不排除開放一般公車行駛BRT車道
林佳龍表示，BRT藍線經過評估及體檢後，不排除開放現行路線讓一般市區公車行駛，
成為混合式公車專用道，減少目前BRT藍線劃定專用道後，所有公車只能和機車爭搶慢車
道可能造成的事故風險。
林佳龍先前公布交通白皮書時宣示，將規劃全長29.5公里的輕軌捷運橘線，由清水台中
港直通霧峰，未來並可延伸到南投，串聯起清泉崗機場、中科、台鐵台中站、台中軟體
園區。輕軌橘線施工期8年9個月，比市府估計的MRT橘線需耗時12年，快上3年3個月，
成本更只需MRT的5分之1。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1147227
作者:
Mature (馬球兒)
2014-11-03 22:32:00沒主見的人
作者: lc50116 (阿比) 2014-11-03 22:35:00
林當選 橘線MRT就沒了
他是白癡嘛? 中清路雙向四線 LRT蓋下去中清路還要走嗎老胡的橘線MRT可是推地下化有人可以想像中清路/環中路路口蓋LRT會死成甚麼樣子?
作者: cus623 (Sam) 2014-11-03 22:38:00
主線道剩2線道好潮喔 快投他!!!
作者:
ych1022 (玄米)
2014-11-03 22:39:00橘線做地下化..中清路也要癱瘓個十年
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-03 22:39:00
如果是高架還可以，平面就真的悲劇，只是有軌道的BRT
作者:
ych1022 (玄米)
2014-11-03 22:40:00台中不如台北有很多支線可以改道
做地下化至少出來是中運量 低運量的LRT是能銃三小?
作者: z322 (小z) 2014-11-03 22:42:00
一條線一種交通工具 這樣好嗎...
然後BRT給一般公車走 恩 巨業的車在上面跑大概可以跑120沒問題這種政策都講的出來實在是....
他就是要讓一般公車可以走BRT專用道 碰到BRT車再切出
作者: cus623 (Sam) 2014-11-03 22:47:00
高架化也是會占據1~2個車道 中清路要蓋眾運只剩下地下化了
覺得國道客運都不要進入市區，在交流道就改搭brt，這樣交通或許會舒緩些
作者:
mbpl (恩)
2014-11-03 22:49:00勸你收回這惹人怨政見！
作者: cus623 (Sam) 2014-11-03 22:53:00
沒用 這政見1個月前就看到了 都在倒數了 回收不了...
作者:
howow (阿里山場堪生變)
2014-11-03 22:56:00本來要投林，一連串鳥政見真是....
作者:
b551122 (工友)
2014-11-03 22:57:00台中道路留給汽機車跟公車 不需要brt LRT 道路權留給我們
作者: angel119 2014-11-03 23:00:00
請給我們MRT,OK?
作者:
b551122 (工友)
2014-11-03 23:01:00BRT專用道已經搞到無言跟火大 道路權留給人民 人民啦
橘線要蓋MRT阿 藍線? 你想要負債兩千億我沒話說
作者:
laggla (怎麼做都是錯...)
2014-11-03 23:03:00林佳龍原本不用提任何政見也會上的...提越多扣分越多...
作者:
laggla (怎麼做都是錯...)
2014-11-03 23:05:00原本真的是可以躺著選的...只要持續跑紅白場+不提政見...
作者:
seou (~課長~)
2014-11-03 23:06:00+龍要自爆了 政件不切實際又說不出個具體方案 多說多錯
作者: rogerwang (Keroro ~~~Keroro~~) 2014-11-03 23:06:00
他還是閉嘴好了 滿手好牌打到輸也是個奇才
作者:
Adven (電風扇)
2014-11-03 23:06:00依照CPBL定律 不排除就是不會
然後又在那邊提老胡身體健康狀況不好他以為大家忘了他當年公開老胡病歷的事了嗎?
作者: cus623 (Sam) 2014-11-03 23:09:00
纜車當牆頭草 眾運政見又這麼鳥 真不知道他十年深耕在幹嘛
開放一般公車走BRT專用道,等於毀掉BRT,這政見真的很離譜
會用公布他人並力的方式來選,是人格上的重大瑕疵了吧!
胡當時只說曾打算辭職照顧邵曉玲ok?不過公布他人病歷怎麼看都不是正常醫師該有的行為
作者: lc50116 (阿比) 2014-11-03 23:18:00
喊路權的都只想到自己 公車族沒有權？
作者: Levelmax99 2014-11-03 23:28:00
公車族已經佔了四線道了........
作者:
marx0126 (What's up?)
2014-11-03 23:31:00公車路權還不夠？
作者: kiaee (ki) 2014-11-03 23:49:00
台中的路小 根本不適合這些
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-11-04 00:08:00輕軌可以高架化 誰說一定要在平面跑的
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-11-04 00:08:00上千億的橘線MRT案8/19已經送交通部了 看會不會被退XD
不用在護航LRT好了嗎?MRT那裏就說得很白了,要花幾百億
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-11-04 00:12:00淡海輕軌也這個價 他就有高架的
有興趣者請洽MRT版,這政策被鞭的多慘恩恩 在中清路 進化北路 崇德路 雙十路 做高架....天啊
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-11-04 00:15:00橘線MRT也要做高架 怎麼就沒問題?
作者: cus623 (Sam) 2014-11-04 00:16:00
高架不用支柱嗎? 支柱就會佔去車道 而且中清才4線道..
雙十路在一中那裏做高架,下面還有一堆來自過各處的公車橘線MRT是市區內地下化
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-11-04 00:18:00所以現在是反對橘線興建捷運喽?
作者: cus623 (Sam) 2014-11-04 00:22:00
LRT蓋下去就是死的 沒機會升級成MRT
作者: Ennto 2014-11-04 00:22:00
天啊，來個第三人參選吧
作者: cus623 (Sam) 2014-11-04 00:28:00
老胡的橘線是市區地下化 郊區高架化 減少交通阻塞問題不過主要的點還是林的LRT根本實用性不高..
作者:
c0000per (Cooper大)
2014-11-04 00:31:00喔....紅綠燈
作者:
eddie04 (eddie04)
2014-11-04 00:37:00林推政策根本外行，都別人喊完他再無腦加碼，還以為自己還在當發言人可以無腦發言喔～
老胡送的就是中運量 結果林佳龍說要蓋低運量 有病嗎qooisgood你先搞清楚中清路的路寬吧
作者:
eddie04 (eddie04)
2014-11-04 00:40:00講白了，林的政策太多不周延的亂喊，不是真正深思熟慮過
深耕十年結果搞不懂中清路的狀況 鬼才信他能搞好台中
作者:
yfhao (刀開不完)
2014-11-04 00:56:00那時高雄輕軌在台中一堆人喊羨慕，等真的搬來就知道了..
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-11-04 01:25:00拜託誰來分析一下橘線使用BRT、LRT、MRT的差別，不然看上面一堆莫名其妙的推文很痛苦橘線進中清路前就已經地下化了是要佔多少路寬...
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-11-04 01:57:00你拿平面的來解釋地下化會佔路寬???
至少高架+路邊停車格塗銷才能減少施工衝擊MRT預算不太可能,LRT也沒在地下化高架BRT或是直接新幹線公車,還比較沒差
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-11-04 01:59:00如果要改站體等於是整條要打掉重練了
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-11-04 02:03:00等一下，老胡的橘線BRT是用平面還高架的?
只是高架往大里要跨過鐵道,又不如改中運量才夠力高架BRT地下雖然不錯,但是高捷工地當時也是有坍塌過
http://goo.gl/1gw35l有人說地質硬,但麻園頭溪跟柳川問題才大吧綠線跨麻園頭溪的柱子是方形,柱子間距拉超長橘線大概就隧道挖得比河道更深,不然妨礙市區排水藍橘線MRT都卡在市區地下段多,自償率卻低以前台南新訓到802轉診因為捷運施工封路,繞蠻大圈
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-11-04 02:31:00如果MRT沒辦法一次到位還不如別蓋，不管BRT或LRT都一樣先把路重新鋪平還比較好
作者:
Martie (馬提)
2014-11-04 03:08:00台中MRT要一次到位根本不可能
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-11-04 04:21:00有藍線的前例，多花點時間等我是不反對啦
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-04 08:35:00高架可接受，不要平面
作者:
kofi0916 (1124.2)
2014-11-04 08:56:00我住中清路,我要MRT
真的本來不說話可以穩贏鬍子強...現在....台中市要爛了
作者:
Adven (電風扇)
2014-11-04 09:19:00感覺BRT比較機動
作者:
HeroFun (Hero)
2014-11-04 10:09:00林一直在逼迫人淚投老胡欸
作者:
nkfcc (球春..)
2014-11-04 10:16:00BRT問題主要還是在沒有全線專用道啦。把公車放進去只會死更慘。輕軌若無全線高架，只會比BRT更慢。因為怕剎車不及..
作者:
mbpl (恩)
2014-11-04 10:45:00乾脆用空中纜車還比較旋！
作者: kashioshiakb 2014-11-04 10:55:00
看到這帳號只能噓了 !
橘線地下段→水湳經貿園區 - 大里機場段與霧峰段為高架
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-11-05 01:31:00樓上相信胡志強的承諾...真不簡單
作者:
jmt1259 (船槳)
2014-11-05 05:38:00不敢投他了