台中BRT搭乘人數增加，尤其起點站台中車站，尖峰時段連擠上車都困難；台中BRT公司強
調，因起點站太多人，造成後續停靠站上下車擁擠，下周起除增加班次，還將限制上車人
數，提高搭乘舒適度。
BRT上路後，不斷遭到批評，但搭乘人數不斷增加，據交通局自己統計，最高一天超過5萬
人次搭乘，台中車站大排長龍，尤其假日、尖峰時段，連刷卡進車站都困難。
BRT發言人蔡宜道說，目前BRT藍線每6分鐘發車，但搭乘人數暴增，以台中車站為例，尖
峰時段班次車內擠滿80人，後續停靠時上下車都困難，也造成停靠時間太長，影響行車速
度。
他強調，下周起假日中午到晚間7點，將加開固定班次30-40班，以最密集的傍晚5-6點為
例，平均4分鐘一班車，盼化解人潮；除此之外，起點站將限制上車人數，以50-60人為上
限，超過就得搭下班車。
BRT公司表示，除台中車站外，科博館、新光三越、台中榮總、東海大學都是大站，進出
人數相當多，假日時秋紅谷站也是人潮洶湧，透過限制上車人數，盼能維持行車速度與搭
車品質。
【2014/09/09 聯合報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8923247.shtml
朋友從台北下來 第一指名先看BRT...看來行銷成功了
作者:
jacqueswu (jacqueswu)
2014-09-09 22:54:00跟電梯一樣嗎? 超重就BB
先把其他公車線取消，讓大家別無選擇，再來限制人數胡說八道，你贏了！
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-09-09 23:05:00以前酸中港路公車沒啥人搭;現在酸因為取消公車所以擠爆?88/83/168也都沒有取消啊 奇怪勒...
上下班怕遲到 以後開車好了 哈哈哈哈哈走回頭路的大眾運輸工具
作者: flytoaero 2014-09-09 23:11:00
好威~耶~
作者:
chuenwon (TCBC關心您)
2014-09-09 23:13:00公車有在限制人數的？（挖鼻孔）
作者:
Danto18 (blue)
2014-09-09 23:23:00明明中港路沿線就有停駛...沒取消但是不走中港路不是一樣事實就是中港路沒公車搭只能搭brt所以欠酸
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-09-09 23:34:00原本中港路沿線滿載有這麼多人嗎？@.@突然想對之前鼓掌
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-09-09 23:34:00還在沒取消
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-09-09 23:35:00人數最多的83/88/168 真的沒取消...而且將戰到年底
作者:
licheer (Keep The Faith)
2014-09-09 23:37:00什麼時候有人酸中港路公車沒人搭?還是你辯駁之詞?
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-09-09 23:40:00licheer我不是說您啦抱歉～
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-09-09 23:45:00現有慢車道公車數量將減少82%，每天減少702?brt一天能抵這樣算不算取消？？？
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-09-09 23:48:00沒記錯的話這數字是理想情境,但實際上83/88/168未取消
作者:
rex4253 (瑞斯~)
2014-09-09 23:50:00原本公車車次數字跟BRT車次人次拿出來比較看看就知道
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-09-09 23:56:00我只知道現在中港路上 絕非別無選擇質疑BRT效能無可厚非 但說是公車取消別無選擇所造成這樣的推論就大有問題嗚嗚不然今天看到83上面一堆人是我幻覺嗎...
作者:
rex4253 (瑞斯~)
2014-09-09 23:58:00所以拿車次出來看 如果減班有影響那就是問題的癥結尖峰時段無法消化人潮就是要解決的地方
作者:
Adven (電風扇)
2014-09-10 00:00:00果然是窮人的捷運
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-09-10 00:01:00我個人是認為原本往東海、新光要分散三處搭車，現在集中在站前廣場 對於原本不搭公車的觀光客有一定影響
是沒取消 可是砍班次改路線逼人轉去搭BRT是事實硬要說BRT現在的好處就是每班間隔距離夠短可惜一到尖峰時段 看的到坐不到 可憐有一晚上7點多要搭 等了第三班才有位置可以上本來想要靠BRT上下班 直接打消念頭
作者:
Adven (電風扇)
2014-09-10 00:24:00應該說方便或夠懶人吧 涵蓋在路線之內 當然坐BRT而且BRT不是一年免費嗎? 這也是誘因
作者:
asjlk ( )
2014-09-10 00:27:00胡志強......
作者:
RunDLL32 (å¤/éˆ/ç²¾/怪)
2014-09-10 00:34:00= =
作者:
kiwiwoo (MI妮)
2014-09-10 00:53:00噓小強有種好佳在不住中港沿線附近的感覺
作者:
kinggbic (kinggbic)
2014-09-10 04:17:00多跟祖國買幾輛車麼胡市長
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-09-10 04:35:00台中老鼠城
作者: flytoaero 2014-09-10 07:31:00
提一下168，班次沒取消但減少，反應出來的就是坐不到沒取消也會等到滿LP火
作者:
mayge ( 代表作。)
2014-09-10 07:40:00其他車班次明顯少很～多～
作者:
CKTH (－Ｎ－)
2014-09-10 07:56:00增加班次... brt並排的現象會不會變多呢ㄎㄎ...
作者:
fomo77 (餓肚子還是換一條褲子)
2014-09-10 10:12:00天佑台中
要呼籲記得刷卡 還有閘門怎麼不關最近上車都塞爆了 有到北車的fu
作者:
brnissl (幸福是觸手可及的)
2014-09-10 11:32:00爛透了~~逼市民坐BRT 又限制上車人數 莫名其妙
上週日我十歲侄子搭BRT，因為人多超擠，站的位置不小心擋到司機的照後鏡，就被司機直接用力推走，連口頭告知都沒有，真的很差勁！
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2014-09-10 11:55:00開大車經常會有的心態(看看那些休旅車駕駛)
作者: fo142857 (fo142857) 2014-09-10 12:22:00
或許再來以價制量怒長50元減少人搭顆顆
作者: hiram0599 2014-09-10 12:37:00
護航的以前跟現在 真的有常在尖峰時段坐過BRT或公車嗎?上面說的三條路線現在是沒取消 但也砍了不少班次那除了這三條 其他沒砍嗎??一些路線改成接駁公車 硬要民眾去搭BRT 要擠又擠不上人青人或許可以擠一擠 那老弱婦孺呢? 別在睜眼說瞎話了^年青人