最近 BRT 好像很夯？
（被罵的很夯？）
但是我除了在中港路有看到車站以外~
完全不知道要去那裡搭車~
從 google 看到的網站~
http://www.brttaichung.com.tw/
整個示意圖我完全看不出來現在跑得到底是哪一段？
小弟住在龍井~
想找車站都不知道要往那裡走~
網站裡也沒有半點車站的地圖資訊~

就中港路阿 火車站到靜宜大學這段中港路網站裡那BRT示意圖只是騙選票的 看看就好

我要從火車站到中港路才能搭到 BRT ？

http://citybus.taichung.gov.tw/tcbus2/ 自己看看吧

車站到靜宜來回,沒了！！

火車站前面你就會看到了！

就台灣大道才有brt，車站（？）：東海門口，東海國際街天橋，游園南北路（龍井部分，我只知道這幾個）

弘光科大跟靜宜大學各有一個

I travel臺中app可以查

N天前版上不是有位"號稱"住海線的小姐說市府對海線居民很照顧，進步很多的= =? 為什麼我也是同樣很難查要從市區去海線用公共運輸系統的資料，也很難回來

有把海線居民當人看就是照顧了，像大里霧峰哪有brt

照顧？我在海線住了約 20 年~交通幾乎沒有進步過

annie版友是否該出來面對?教一下人家怎從龍井搭brt啊~

海線交通有進步? 哈哈

brt的官網是這個http://www.tcrtc.com.tw/ 資訊詳盡你家附近的站點與轉乘資訊http://ppt.cc/L2kW找不是有找就好而是要找對 更不是拿來戰 啾咪 ^.＜

貼這種東西出來真的是超科科

看了轉乘資訊我還是不知道要搭哪輛車去搭 BRT ~

所謂交通是雙向的運輸，對使用者來說，brt能去哪，是我要搭到brt後才有用的資料，今天brt本身一大問題就是改變生活習慣後，根本沒說，要怎去brt弄一個brt能去哪超簡單，我只需要在brt做就好，可是弄一個全台中可以怎樣去搭brt就不一樣了，各地的站點資料都要去完備去更新，這才叫便民，而不是要人家去增加使用率還要努力做功課去查，你走出家門巷口站牌如果上面就寫要怎去搭brt，今天ㄧ堆問題都沒了;煩請去看一下人家北高捷，如何去讓走在路上的人能懂要如何轉乘，而不是還要在家上網查或用行動網路找完資料後才能知道該怎用?會說這種資料有用的，根本沒搭過公車吧今天要是北捷，做到要怎去北捷還要上網查，早就被罵翻了，充滿科科的護航，科科資料不是有找就好，也不是找到就好，要能用啊~政策該做到的是老嫗能解...不是不會搭不會使用就要怪市民笨...不然政府幹啥吃的

這資料不能用我還真是要請教您怎麼教原po了連住家附近有什麼公車牌號會經過都不知道資訊已經夠透明化了 還是你要每個住宅都發一張如何到BRT的單子?北捷除非是在捷運站附近會有告示牌 不然新北要怎麼搭捷運還真的是要用手機查過才知道怎麼去呢

北捷的公車站牌，很大一部份都有寫這班公車可否到搭捷運處，(只限台北)新北這部分也做不好這種東西就跟推電子發票一樣，一定要會特定技能或載具才能使用，不會用的或沒錢買載具的就不能用，一堆只有天龍國的才想的出來的東西...

問題原po的狀況實在太離譜 轉乘資訊車號都有了還是不知道怎麼去? 不用找車號光他家附近站牌有到弘光靜宜就夠了 這樣還是不知道怎麼去恐怕只有請人實際帶他一次台北市推行多久才像xu4說的一樣 台中資源跟發展時間連公車站牌全市資訊化都有難度了規模更是不用講

這種事就開始怪使用者，科科，今天改變這些使用方式，還有一群使用者是年紀大的老人;把原po想成這些老人，更甚者那些老人連上ptt問都不會該怎辦? 這種程度的宣導和教育人民都做不好= =這brt根本就科科北捷運開始後半年內，老嫗能解，幾乎能融入生活，老少皆可，要不要來看半年 brt能否做到? 這件事情是我對扁能做到這樣最大的尊敬明年二月看是不是還有人上來問就知道了

坪頂(中港路與遊園南路口)機車停附近吧！