為BRT增分隔島！僅留一線 公車、機車搶道
東森新聞-2014年07月22日 下午14:10
台中市BRT預計七月底就要全線通車，但現在BRT連周邊工程都搞不定，台中市五權路到民
權路的這段， 原本的台灣大道上增設了分隔島，但卻帶給用路人和附近民眾相當多的不便
，因為增設的分隔島把快慢車道區分開來，讓客運或公車只要一停下來，機車騎士就必須
跟著一起等，尤其現在天氣酷熱，還要忍受車輛排放的廢氣，讓騎士生氣又無奈。
http://video.n.yam.com/20140722437555/為BRT增分隔島！僅留一線%20公車、機車搶道

路右側正在縮減人行道解決問題，這句重要的話故意最後再講，果然是台灣媒體一貫的作風，唯恐天下不亂。

路就這麼小要不然怎麼辦，蓋房子咚咚咚很吵就禁止別人蓋

"正在"解決問題 過兩天就要上路了不是？

台北松山線跟信義線蓋完是拓寬人行道, 國情不同.

可見台中這樣不是沒原因，不然怎麼辦都可以當理由了

台北沒有brt吧 狀況不同不好比較，不過我也認為要先拓寬文心路就是先把路邊停車格劃掉才開始施工，至少好一點...

真的, 也不知道台北蓋BRT會是怎樣的情景, 只不過現在主流趨勢是把道路空間讓給行人, <- 目前也大概只有台北做得到.

為何不做在內車道共用一個公車亭呢??

上下車門的方向, 左轉車道等也是問題.

等著看出事

我也覺得內車道供用月台比較好...至少省成本

悲劇

現在狀況爛到不行…還有《公車〃併排〃開在慢車道》…沒報機車騎士都不用騎了……

台北307在西門中華路段就已經是brt啦（笑翻

少蓋幾個共用月台,就少支出了阿,科科

躺著選啦

所以是全民公測啊 有人叫 再來處理

阿就效率差阿人行道早就應該先縮再做分隔島

現在騎機車都盡量避開中港路了 超危險

廈門brt是全線高架化,回台看看台中的,就只能搖頭了

五權往西英才那段 根本越野賽道...

哈哈哈哈哈。樓上形容的好貼切。

高架雖然很醜，但是比目前務實，匆忙完工，選舉考量

現在騎車完全繞道別處，避開中港路

現在開車騎車 都避走中港文心...

沒關係 反正接下來幾年後要禁行機車 就不用怕機車搶道

禁行機車是全台嗎？還是只有台中？

台中

指定區域 看上面的想怎樣規定就規定 Yeah

去看看五權那邊，笑死人的建設規劃，人家都是拓寬，那邊跟朝馬橋上慢車道一樣小

現在繞道是我的選擇。

很窄就算了還坑坑疤疤機車騎士生命真的完全被當玩笑！！！生氣！看看你趕工是得票還是失票吧！

還要塞公車，客運呢，呵呵，上次經過一台客運要切進慢車道所有車都被擠開呢，然後那台完全塞滿

垃圾BRT

騎中港路真的只有崩潰兩字

一堆問題，結果快要開始了

昨天車子要轉快車道，還橫停在brt車道上，是怎樣中港路要不要改成”鬼才會去大道”比較適合

林某真的躺著選都會上了吧，民怨啊

所以馬到底坐哪台呀？（抖