其實今天實際走過一次之後覺得
這樣分流好像有比較好點
先不說因為BRT的關係而改變這樣的車流
如果可以在以前就這樣變更或許會更好
假設上光明路橋的車流全部都要北上
走慢車道要南下或往東海方向一定會在快慢車道交叉點堵住
根據小弟經驗遇到的駕駛8成都爭先恐後的很少會禮讓
一旦堵住就會回流到黎明路口甚至到阿囉哈車站這裡
小的就曾經在阿囉哈站要右轉時卡了很久才轉過去
光是要到南下交流道足足走走停停了1個小時
主要就是在下光明路橋快慢車道交叉口那車流量最多
一邊要往右一邊要往左誰也不讓誰
尤其又有一堆公車也擠著要從慢車道穿越快車道
仗著車體大就可以硬切
難怪短短1公里不到的車程花費了1個小時
話說現在好像也沒在管制
下光明陸橋偷偷的轉向北上交流道好像也沒差
起碼今天就有看到一台是這麼做
難道說有錄影會寄罰單嗎= =
※ 引述《yourid (yourid)》之銘言：
: 中港路往交流道方向
: 行經光明陸橋改為往沙鹿
: 如果要上交流道你就要走最右邊的慢車道 WTF ?
: 雖然改了一段時間了我知道
: 但是偶爾還是會不小心上了光明陸橋
: 我發現上光明陸橋假如有五台車
: 你會發現其中有四台車會在前面的安和路迴轉然後上交流道
: 除了 上下班時間的尖峰車潮外
: 你告訴我 往沙鹿的車輛多還是上交流道的車輛多 ?
: 原本就好好的硬要改到慢車道 然後多停一個紅綠燈
: 然後要左轉的車輛跟直行車輛還有機車公車大家塞一起 好棒棒 ?
: 這樣改到底有何意義 ?
: 還是又是為了選舉做些沒有意義的事情跟那個精美的BRT一樣...
: 偉災台中市政府 不會做不如不要做 不要胡搞瞎搞
: 每次為了選舉就開始拼命挖馬路 補馬路 挖馬路 再補馬路 ...