先說好 我沒特定政治傾向
也沒護航還是特別謾罵
當然 這板上有些特定立場的帳號
這也不是新聞了
這幾天開車 騎車走台灣大道的感想
機車
明顯"慢車道"變窄
我不說機車道 是因為畢竟這裡台中市
外側車道 是"慢車道" 本來就是汽車機車公車都可以走的
台北也如此
大約和台北市中山北路相當 兩個車道剛剛好 路邊不要違規停車的話
大部分都這樣
但是有幾個地方 健行路 五權路 變得非常窄
五權路那邊還要靠邊騎 很容易直接騎到公車專用道....
窄的部分 有些是因為搭圍籬...吧
不知道整體蓋完會怎樣
如果都能剛好維持兩線道的寬度
交通應該是還好 公車也會減量
汽車部分
差異不大....
本來以為BRT專用道會讓匯入快慢車道變的尷尬
實際開起來 反而多一個車道可以緩衝...
(當然這需要"稍微"跨越雙白線)
交流道部分
往郊區方向 光明路橋只能往南
往北先要開到外側
有點類似建國高架的分流
我覺得這是好的
以前 下光明陸橋就幾乎是停車場
往北的交流道 車可以淹到光明陸橋
偏這只是兩線道
常常因此打結
雖然這會造成台灣大道 光明陸橋旁邊的交通比較塞
但我覺得畢竟那裏大概有三個線道 比較可以緩衝
兩者取其輕 這樣的規劃不見得不好
但就是塞車的點 變成在橋下了
另外感覺往北的方向 走環中路來的車變多了
整體說來 除了慢車道部分真的窄到kb 停車右腳還要踩在人行道上的困境
大致上還OK 這部分就看以後怎麼做了