原文43....
半個台中人說一下好了...
其實，鍵盤小弟覺得中港路的車流要疏通並沒有很困難，只是看想不想做而已
2大點：
1. 中山高的中港交流道，南下段往台中的匝道改成是下在市政路，
北上段往台中的匝道也一樣改成是是下在市政路，
讓中山高的車流不能直接進入中港路。
2. 中港路朝馬段到忠明南段路移除2旁的慢車道隔島，改由較小的安全島。
不知上述的在台中鄉民中是否比較可行？

我覺得第1點可行性有待商榷，市政路已經有中彰的車流這樣交會下來，更遑論移交流道這等大工程

水楠那邊之後會有大宅門轉運站,客運走中清路上國道

這樣會變中港路可能不塞,但是市政路塞爆,遠離車流集散地比較有用,像國一三義交流道假日會塞爆就是因為那裡是車流集散地,台中的中清,五權西,中港這三個交流道也是

移到那會更塞.再說.中山高要蓋交流道不是台中市政府出錢且工程很浩大...

你知不知道台74市政路匝道會塞爆

2.brt都改了…更動性近乎於01. 前幾年光明陸橋分流 市府擬強制下交流道市區向車轉入環中路不過並無運作…