今天晚上最新的圖資 （09 06Z）
HAFS(紫）、TWRF（橄欖）
https://i.meee.com.tw/r7erIBl.png
GFS決定性預報+GFS 系集
https://i.imgur.com/1vtS7l5.jpeg
EC系集
https://i.imgur.com/NIgpcHw.jpeg
https://i.imgur.com/93rK13m.jpeg
EC-AIFS決定性預報+EC-AIFS 系集
https://i.imgur.com/vK8sYGr.jpeg
Google DeepMind FNV3 系集
https://i.imgur.com/K6pL9RV.jpeg

第一張跟大家也差太多了

越南越強 要強度高登陸得像AI那樣登恆春台東太北會被南亞高壓帶來的風切切爛

不過如果颱風速度有稍減慢，或許之後風切變比較小之後才靠近台灣，強度也得以維持或再稍增強！但2006凱米登陸時至少還有中颱中段班不過它預測風速接近85kts，相對應的中心氣壓只有985hpa左右也太奇怪，應該更低一些吧！

AIFS 00Z 維持登台東https://i.imgur.com/sbOqhSI.jpeg

近幾年登陸東部颱風還有2023小犬，短暫登陸（掠過）鵝鑾鼻！

小j的路徑似乎也是南北修來修去的…會不會最後大家都趨近AI，或是兩者取個中線從宜花登陸！

其實AI失準的通常是強度 路徑其實算準所以我覺得路徑可以參考AI

2006凱米當時離登陸點很遠的蘇澳風速算蠻強，至少比2023海葵強，海葵登陸點差不多（南一些），size也差不多，強度稍強但造成的風速比較小！贏不贏等到下週再說也不遲

颱風強度反而是影響路徑的關鍵

GFS新報 98X登花東一帶

登陸還是沒排除

AIFS基本報不出高強度 極限最多96Xhttps://i.imgur.com/G0diEYt.jpegFNV3收束的差不多了 集中在恆春台東一帶

南起來

那是因為北轉的成員在半路就被切死了 活下來的都是撞台跟走巴海

AI應該還有機會往北，若登陸的話感覺最後登陸點射程範圍就是整個台灣陸地吧！宜花東都有可能～

如果西部人的惡夢是丹娜絲 那東部人絕對是尼伯特

尼伯特當時宜蘭根本沒啥影響，只有颱風登陸後短暫幾分鐘稍微起大風下大雨，其它時間都是微風加偶爾短暫陣雨而已！

今年會有強颱嗎XD

GFS維持宜花間登陸

宜蘭尤其是蘇澳的噩夢應該是梅姬一代吧沒登陸的

2010年造成蘇澳大淹水那是梅姬二世，而且是因為跟東北季風產生共伴效應所造成的！

AIFS新報登恆春半島

不講武德