「拒計程車壟斷」 網友提另立專法捍衛Uber
(聯合新聞網)
https://udn.com/news/story/7314/3729234
「網約車平台專法」提案 政府機關須回應
交通部預告汽車運輸業管理規則第103條之1修正草案，明定租賃車計費方式，採取日租或
時租模式，未滿1小時，以1小時計費。民眾不滿，在公共政策網路平台提案，建議訂立網
約車平台專法，保護租賃業與代僱駕駛就業權利，昨天已超過5000人附議，政府機關須在
兩個月內回應。
租賃車「時租計費」 不利Uber
交通部2月21日預告修正汽車運輸業管理規則第103條之1，將小客車租賃業與資訊平台業
者合作提供附駕載客服務者納入規範。爭議部分，在明訂租賃車計費方式，採取日租或時
租模式，未滿1小時，以1小時計。搭短程Uber，不到1小時，仍要以1小時計費，此規範實
行後，將造成搭乘Uber的民眾減少。
2月28日有網友在公共政策網路平台提案，建議重新訂立網約車平台專法，保護創新平台
與代僱駕駛的就業權。
提案網友表示，租賃業者與科技平台的合作，早已合法，交通部因為計程車施壓，企圖在
原有法規修改，打壓租賃業者與代僱駕駛的生存空間。舊的法令不論怎麼修改，都漏洞百
出，建議另立專章新法，符合時代的潮流與趨勢。
「民眾有選擇坐交通工具的方式」
附議網友說，拒絕計程車壟斷，計程車素質太差。有網友提醒政府，人民有選擇坐哪種安
全的交通工具的方式，不只是只有司機的權益。也有搭車民眾說，政府如果腦袋裡只有小
黃的選票，他相信他們會自食惡果，雖然他只有一票。