各位前輩大家好，
不才小弟又來討問了。
上個禮拜很僥倖的通過計程車筆試，
(對於新北偏僻處和桃基宜蘭幾乎都是死背，念題庫的八小時真的一度想放棄)
現在面臨了車行、車隊的選擇。
結合市場品牌、網路搜尋和過去有的uber經驗，
先後有考慮這幾家。
(1)台灣大車隊暨直營車行
a.計程車大品牌。聽說新人保證前幾個月有派不完的單，熬久了以後，
對地理營業環境熟門熟路的，連派遣機叫了也懶得接單都有好的收入
。小弟自己曾服務於幾家飯店旅館櫃台，也知道目前國外旅客喜愛的
旅館尚未與台灣大車隊簽約，或是與台灣大車隊簽約，但是車資分佣
沒談好，只是有一台叫車機的旅館大概都分布在哪邊，也許透過關係
加上品牌效益，可以增加許多接送機的case。
b.台北有自己的員工停車場、修車廠、休息室、福利社以及加油卡。這
點蠻吸引我的，因為學校有課時，會開10小時到12小時左右，沒有課
的時候可能會讓自己開16小時以上，中午、晚上或是累了希望有個地
方可以簡單休息、沖澡之類的。目前也沒有配合的修車廠，聽說台灣
大車隊有修車廠好像是還不錯。
c.有關係企業台灣大旅遊。小弟多益測驗(TOEIC)沒有很高但還有800多
分，也很有把握通過考試院辦理的英文導遊普通考試，如果能接到公
司的旅遊case也許可以提高一些生活品質，不用每天從晚上開到白天
。
d.車種齊全，要買要租似乎都還算方便。
e.沒有考慮大愛、大都會，因為基本上是同一家公司。
http://www.taiwantaxi.com.tw/
(2)皇冠大車隊暨直營車行
Ubertaxi。因為自己剛投入這個行業，是源於uber開一個晚上收入衝
到5000元，感覺uber單子很多，但是不能同時開計程車和Uber，近來
也不會選擇uber，因為開車的自己心裡有數這就是計程車業，硬凹有
的沒有的終究就是不合法，也完全沒有保障。後來聽說有ubertaxi，
和少數幾家車行合作，但Google以後發現合作車行就以皇冠大車隊在
其中相對最大，接洽皇冠的業務後，好像也不怎麼積極。
https://www.crowntaxi.com.tw/wp/
(3)德泰車行與Taxigo
綜合網路上的評論和車行車隊網路上的介紹，似乎想要複製Uber的派
遣模式、 App運作模式創設一個合法的車隊。因為這個車隊的兩個點
在我家附近，所以我很常半夜在家中的路口看到Taxigo。但我一直找
不到Taxigo中比較勤跑的司機平均營收是多少，有點擔心跑車跑到跑
路。派遣費用10元/通，上限3000元。
http://www.detai23013982.com.tw/about-us.html
(4)漢生交通
是新北市的一個車行，若選擇租的話，租金比台灣大車隊便宜100元，
網站UI/UX設計還不錯，感覺蠻專業的樣子。可再加入派遣車隊。
http://www.taxis.com.tw/
(5)慶聲計程車行
聽說規模不小，在老家土城那邊。網路上有賣車的相關資訊。
https://www.taipeitaxi.com.tw/
以上是小弟整理出來的資訊，希望前輩們能夠給一點小道消息。
最後問一個題外話，
Wish/Sienta和BMW 1 serise比起來，
T牌車偏實用，BMW似乎比較吸引機場旅遊客？BMW相較於T牌，妥善率會不會很差？