http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1718606
〔即時新聞／綜合報導〕交通部原訂今年5月上路的「多元化計程車方案」可能延到7月才
實施。
交通部推出的「多元化計程車方案」參考馬來西亞、新加坡計程車制度，將未來的計程車
將分為「一般式」及「預約式」，「一般式」仍為黃色車身，「預約式」則不再限定只有
黃色，全部顏色皆可選用，且車頂的招牌可選擇置於車內，外表就如同一般的私家車。而
資費方面，預約式將採尖、離峰不同的費率，起跳價可能差至一倍。
交通部在20多年前車也曾開放計程車的車色，後來考量安全、辨識等問題，統一改為黃色
，「小黃」也成台灣計程車代名詞。
(自由時報 105-06-04)

簡言之就是為UBER解套 不反對 但UBER司機應該不會想考...

UBER的優點在浮動費率和評分機制，沒這兩點怎麼改都沒用

台灣uber之前在新聞上就說『恕難配合』啊！

「浮動費率」這種機制要合法很難吧...評分機制就不難了 呼叫小黃跟55688 APP都有在進行中很多白牌車司機貪求的就是不用考照不用靠行 只要有手機隨時就是營業車 但是政府的「預約是計程車」還是得考的嘛這是兩條平行線阿 根本解決不了白牌車的問題

本來2方就是平行線開公聽會也是各說各話

沒用啦，白牌車就是不想受到管制。以前有見過做黑的去登記為公娼嗎？

這根本就是在掩護白牌車。

現在的問題是政府要幫掩護 業者還不配合咧

不錯..不過還可以再改進一些. 直接把UBER那套抄來,車子不用漆黃,車內不用裝錶,不用識別證 乾淨又環保UBER就會消滅了~ 可是做的到嗎?職業駕照才不是罩門, 真正的罩門在可自用+營業當然這種預約式的就不能減免牌照稅