作者:
n504144 (死人魚)
2014-11-13 03:48:00這個月怎麽了怎麼生意差到不像話。。
依照平均值來說上個月營業額每日都還有三千起跳
這個月連兩千都很拼。。。怎麼會這樣。。。
作者:
LT134P (Azan)
2014-11-13 08:54:00年底？台中表示 感覺客人真的有減少一些……
台中也有差，應該是剛開始冷出門意願差，週六應該就ok台灣大無限制的加車case沒跟上車輛成長
作者:
mrtatami (誠品冷氣不涼)
2014-11-13 22:26:00請問一天平均三千算高還是一般呢
作者:
LT134P (Azan)
2014-11-13 22:57:00我覺得單日三千在臺中算中上吧 不知其他前輩看法？台灣大回訓時有秀數據說 車輛數變多但case數也相對成長所以數據上每個人平均承接數是一直在成長…只是多數資深友台(入隊3~4年)都覺得數據豪洨 感覺就是case被稀釋光了
作者:
mrtatami (誠品冷氣不涼)
2014-11-13 23:55:00一天大概可以接多少case？有20嗎
作者: lucifer777 (蛇) 2014-11-14 15:57:00
台北ㄧ小時ㄧ個
台北市1個/1HR,這樣是算好還是壞?那路招呢?該不會1個/2H
作者:
LT134P (Azan)
2014-11-14 18:36:00台中平均一小一個case 差不多吧… 離峰還更差回訓時幹部有秀數據 每日平均承接數 台北6點多 臺中8點多通…
作者:
junji 2014-11-14 19:16:00一小一個case? 除了case沒載到其他客人?3000在台北平均9-10小可達成 也就是早上6點出門差不多下午3-4點破3000 不知道其他地方情況如何個人入隊以來case接最爽的一次是24hr內3趟桃機+1次礁溪不過只有一次回訓時秀數據 嘉義承接數最少 車子整潔度最高就有人說因為都沒客人所以司機都在擦車
作者:
LT134P (Azan)
2014-11-14 20:43:00那句是小辣椒說的XD臺中平均一小時一case已經包含路招 實體排班…三千的話早上六點要跑到晚上六點吧 可能還不到……
台北3K要10-15小時 看阿達力還有尖峰離峰熱點 等因素
作者:
bmw8911 (想要簡單的愛)
2014-11-14 23:55:00個人經驗 台北3000真的不難 10H輕鬆跑 重點是選對時間地區 還有不挑case加上自己好好經營自己客人 比接case好賺 一天五六千 常有的事個人最高紀錄 一天20H包含小費 總營業額18000
有機會認出我在路上跟我聊一下吧.其實跟台北差不多的時間6-4就3千.要有人教.業績都差不多在這.再上去沒長途很難.台中台灣大要5-6千.10小內搞定一定要一趟北高或桃機.否則每小時平均5百很難.我頂多三小時
作者:
bmw8911 (想要簡單的愛)
2014-11-15 07:34:00所以阿 不要單靠車機 車機只是輔助的 自己才是王道
要賺的多就要經營人脈 搞些包車之類的 不然靠路上跑加車機還有挑對時間地點一小時最多就3、4百 很難在上去了冷門時段一小時有接到一個客人都偷笑了
作者:
junji 2014-11-15 09:44:0018000光在市區跑不可能 一定要接長途或包車雙北市區白天班極限大概是600/h 而且要是過年大日子而且最多持續四五個小時 然後會慢慢下滑
過年6-4的時段大約5-10k,非台灣大我之前年29-初二都這些
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bmw8911 (想要簡單的愛)
2014-11-15 11:08:00當然不是市區阿 幾乎全部長途的來回 但不是過年
1.8跟我最高還差一點.其實比最高沒有意思，拿我來說這個月大蓋pass一萬的case給友台
作者:
taxi550 (小姐到哪)
2014-11-15 16:28:00看起來早班不是很好我晚8～早4，一小時最少400～500