個人覺得K大的論點似乎太OVER
記得去年有人PO出OUTSIDE的路線 用圖示的 那張圖就很清楚
找到後會PO上來~或是有人看到幫忙貼
※ 引述《kinda (天天)》之銘言：
: 我這邊說一下，為什麼我覺得被碾，應該是下浪的人負責.
木人樁不是只有一支 通常都是好幾隻
: 台灣人多的浪點都是沙灘浪點(Beach Break)
: 要划出去並沒有不會蓋的地方(channel) 在烏石港除非你沿著消波塊旁邊划出去...
划出OUTSIDE的路線應該選擇朝無浪區或是浪尾前進
: 假設今天是右跑浪點:
: outside
: 大大大大
: 大大大大xxxxxxxx
: 大大大xxxxxxxxxxxxxxxx
: 大大xxxxxxxxxxxxxx小小小小
: xxxxxxxxxxxx小小小
: xxxxxx小小小
: 小小小
: inside
: ........沙灘..............
: ..........................
: 大浪蓋的比較外面、小浪蓋的比較裡面
: 所謂划到Outside就是找一條路徑划過xxx的地方
: 假設划水出去的人要花一分鐘穿過，然後今天浪的頻率是7秒
: 中間就會經過8道浪，如果剛好有人在上面斜跑... 就可能會有面對面的情況。
面對面是甚麼情況? 划水的人一邊划一邊就要注意
OUTSIDE的浪況了 有沒有人有沒有浪會看不到?
: 看圖這情形一定偶爾會發生 => "划水出去的人不可能完全避免"
: 划水的人移動速度又很慢 => "如果下浪的人直直朝你衝過來，划水的人是閃不掉的"
: 但下浪的人只要輕輕的轉彎就可以閃過
: => 所以撞到人責任 全都是在下浪的那個人身上。
我不信你閃得掉"一堆"木人樁
: 下浪的人如果看他不爽，轉彎時拿水撒他就好, 不要撞他～ 這樣別人會以為你閃不掉 XD
: ps:划水出去的人，碰到有人直直衝過來，這時別怕... 烏龜翻讓fin朝上就無敵了。
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根本亂教 那小弟我下浪
手臂上要裝FIN 見一個砍一個
看到這句就生火 請別亂教
: 另外遵守原PO舉的很多規則，可以把碰撞的機會降低。
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