※ [本文轉錄自 biker 看板 #1eR-7uTI ]
作者: sad0soul (SodaFohn) 看板: biker
標題: [開箱] 夏日好物-BURTLE空調服&GB POWER電池風扇
時間: Thu Jul 10 23:53:14 2025
開頭先特別感謝推坑&陪我去現場選購的好車友Simon，還有看到重車板寫開箱文的VANDAS
大大，好文連結丟底下：
文章代碼(AID): #1eQAxY2v (SuperBike)
https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1751690978.A.0B9.html
然後PTT要是無法開圖的話，以下有本文的好讀版：
https://sodarider.blogspot.com/2025/07/burtle-power.html
https://i.meee.com.tw/Gl7lQjF.jpg
那麼文章順序我也就順敘了，懶得想排版，就讓我們照著今天下午的故事發展走吧~
https://i.meee.com.tw/fycmpMX.jpg
自從被重車版的開箱文那種好評毒到以後，開始做功課研究空調服，並且也在騎車群組裡
面問問有沒有人可以分享經驗；好在這時候有損友Simon推坑，擺明就是想看我花錢，很
快速地就約了隔天下午來一間店面直接試穿，同時也比較一下BURTLE（下稱B牌）與GB
POWER（下稱GB）的電池、風扇差異。
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https://i.meee.com.tw/6lUnWXb.jpg
https://i.meee.com.tw/kiEIZyz.jpg
https://i.meee.com.tw/WFKSgMX.jpg
來實體店面看的原因當然是衝著想要實際體驗後再做決定，本肥仔身材178/100左右，試
穿時老闆建議先選擇好尺寸後，再去選擇背心/短袖/長袖與雙孔雙風扇/四孔四風扇的款
式。上面圖片中可以看到風扇位置有別，開孔位置與個人的使用需求息息相關：
風扇側開口：騎車甚至開車都不影響進風，工地作業的話也可以躺著睡不影響
缺點就是雙手自然垂下時可能會擋到風扇吸氣
風扇後下開孔：雙手垂下也不會擋住，機車騎姿在些微拱背的狀況下，帶製冷晶片的風扇
會更容易貼近身體(?
風扇後上開孔的還沒玩到，開在腋下的位置感覺效果應該會很強，不過覺得這件B牌
AC1151的下開孔設計足夠滿足需求了~XD
當然共通點就是都不太適合背斜背包或是後背包，原因很簡單：壓住外套的話，氣流循環
也就跟著被影響到啦~
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這個是店家拿給我試的製冷晶片背心，單就這件背心來說還可以選擇製冷製熱，但沒有購
入的原因就只有一個，我想要簡單一點一件就解決掉，不想多穿一件背心XD
不然製冷背心還有一個好處就是，有扣帶可以讓金屬面更貼近皮膚，這樣比較能實際發揮
效果。而左邊那個面積大很多的是GB新款含製冷晶片的28V風扇，這個我們後面繼續說~
https://i.meee.com.tw/1qJkELu.jpg
首先，空調服最重要的其實就是風扇，B牌的最新款給到24V，而GB可以給到28V，這意味
著不論是風量或是續航力都可以更強，所以那個24V的B牌風扇我們就...蛋雕XD
而上圖這兩款風扇就很有學問了，左邊是最新包含製冷晶片的風扇，也就是剛剛你看到面
積很大的那一組，右邊是純風扇，當然兩款電壓都是28V
https://i.meee.com.tw/yRj17fM.jpg
背面就有玄機了，首先看到純風扇那款，四個檔位要吃的電壓、提供的風量、續航時間如
圖所示，最弱的1檔可以維持23小時，不過體感上我覺得在戶外維持2檔會比較舒服，11小
時通常也足夠一天騎乘所需了。
此外雖然3檔4檔都有備註說持續30分鐘後，會自動降到2檔的16V繼續吹，但千萬不要覺得
這樣不夠，因為那個風量是認真覺得人會起飛，風量有感的大真的很猛，維持那種超大風
量不會想吹好幾個小時的，囧
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既然確定了我想要2XL尺寸後，趁著老闆去拿外套的時候看了一下店內其他擺設，不得不
說真的是工業人會來逛的地方，純純一個騎車仔我還是把注意力放在空調服還有電池風扇
這一區就好(O
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購買後老闆也提供一張紙條講些注意項目，基本上都有問必答
https://i.meee.com.tw/uU7LKim.jpg
阿至於價錢嗎...貴啊當然是不便宜，但是試過風扇的風量與製冷晶片後，價格歸價格，
價值上我覺得是可以投資的，畢竟臺灣熱死人的時間那麼多，再說可以用個幾年的話，攤
下來好像也可以考慮。何況上回去北海道我連太極的電熱手套都買了，既然冬季有準備電
熱手套，夏季準備空調服是很合理也很合邏輯的，對吧？
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好的，以上三樣就是下午被推坑勸敗的全部項目了，待會一個一個來講講我看上或是為何
選擇的原因。
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開始介紹之前有個不明生物闖入......車友Simon不知道去哪邊夾的海豹玩偶(攤手
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首先是衣服，前一天逛購物頁面時其實上面並沒有寫型號，我單純就是衝著幾個點買的：
長袖、雙孔、後開，灰白色則是辨識度比較好，個人因素很加分。此外內層還有鍍鋁，據
說隔熱效果不錯，材質似乎是尼龍與聚酯纖維，不是棉的對我來說也更好。畢竟耐燃隔熱
防切割什麼的比較不在意，使用情境不是工地，環境沒有那麼嚴苛
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內側部分如圖，頸部有多一層網狀設計，據說是放保冷劑的位置，再往下一點到背部也有
開孔透氣設計，而底下兩個大圈圈就是給你裝風扇的地方啦。
風扇想要選擇B牌自家的24V系統當然沒問題，不過既然規格相符可以直上，而空調服的靈
魂又在於風扇，那我當然是選擇GB的28V系統不是更香嗎~
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開孔說複雜其實也還好，說穿了就是周圍一圈墊厚加強，可以鎖住風扇即可，難怪看到FB
社團是有人會自己修改衣服增加開孔的。初次使用我還是決定選擇雙孔就好，有些人會選
擇四孔，可以用兩顆電池，開更低的檔位但是達到相同甚至更多的風量，但就是要跟重量
取捨就是
打個比喻來說，單電池雙風扇是150排氣量的話，要達到想要的風速(時速)需要靠比較高
的電壓(轉速)，雙電池四風扇就好比300排氣量，同樣的風速(時速)只要更低的檔位/電壓
(轉速)就能維持住，只是就犧牲一點點重量(車重)啦
https://i.meee.com.tw/3zxSKf3.jpg
據車友Simon說，有些人會選擇把背部這個開口封住，想了想這樣確實是可以讓氣流更加
往頸部或兩邊袖子走；不過才剛購入，用久一點再來考慮要不要封這邊好了
更新：老闆表示這是給安全防墜掛勾的開口，若不會使用到安全掛勾，確實可以封起來不
要緊
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B牌的頸部保冷袋設計與尺寸標籤，空調服的尺寸選擇其實還蠻有學問的，因為尺寸選大一
點，不管是外套/短袖/背心，衣物內的空氣流通空間就會比較大，相對的對風扇的流量要
求可能也會大一些。而如果選擇帶有製冷晶片風扇的話，尺寸反而比較適合貼身一點，畢
竟空調服不像製冷背心可能會有扣帶可以設計緊緊的服貼，尺寸過大的話，這樣冷卻過的
金屬面就不好貼靠身體了
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外層設計蠻多口袋的，左上臂部分也有一個筆袋空間只是沒拍到，工裝設計機能性肯定是
足夠的
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https://i.meee.com.tw/4SnamMt.jpg
帽子可拆卸，不過騎乘中我發現帽子並不會啪啪啪的打來打去，因此建議留著，後面還有
其他妙用，待我稍後敘述(O
https://i.meee.com.tw/c1AiIm9.jpg
https://i.meee.com.tw/wy6YZPs.jpg
再來是電池，GB最新的28V電池其實有兩個版本，我買的這個是較貴含有TYPE C插孔的版
本，差別在於：可以使用TYPE C電源線充電，或者也可以把這顆電池當作行
動電源，供應給其他3C使用。
雖然是貴了幾百塊，但是想想充電時可以多一個選擇，甚至還可以當作備用的行動電源(
雖然機會應該不多)，想了一下覺得是值得捏一下的，就敗下去了XD
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https://i.meee.com.tw/KHkms6o.jpg
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接下來是變壓器的部分，據說把電池從頭到尾充飽大約需要花費3.5小時
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電池的話，左邊電源按鈕長按開機，上方會亮燈顯示四個檔位，下方則是電量百分比。中
間則是TYPE C與TYPE A插孔，不過說實在的現在可能用到A孔的機會很少很少。
此外針對B牌與GB的電池有個蠻有趣的設計，可以用檔車的國際檔與循環檔去思考：
B牌像是循環檔，長按後2檔開始，按壓會是2>3>4>1>2>3>4
GB像是國際檔，長按後1檔開始，按壓會是1>2>3>4>3>2>1
https://i.meee.com.tw/rPRHTWS.jpg
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https://i.meee.com.tw/yy83llC.jpg
最後就是這個也是砸大錢買的帶製冷晶片風扇，特點就在於一顆電池一條電線就可以同時
驅動風扇與製冷晶片。風力控制一樣是四檔電壓不變，製冷則是有強弱兩個等級，盒子背
面可以看到開了製冷功能以後續航力差不多是腰斬的程度，但好處就是多了一個選擇啦~
首先空調服只所以能舒服就是因為有氣流帶過軀幹與雙手，幫助流汗快速揮發，但天氣炎
熱的時候吸進來的風當然也是熱風，幫助肯定還是有，只是多少打點折扣；製冷晶片就可
以讓風扇另一側的金屬面降溫，再與身體接觸幫助降溫。至於值不值得多花這個差價與續
航能力去換製冷功能就看個人選擇，我是屬於先買來試試看再說，嚐鮮比較重要，畢竟我
就真的很不想多穿一件背心，想要一件空調服就解決所有問題。
順帶一提，穿搭滑衣也會有幫助，選擇製冷晶片的話，安裝風扇的衣物尺寸最好試穿確認
不會過大才適合
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中間上方那個就是製冷晶片開關了，長按以開關，短按調節強或弱；下面就可以看到跟製
冷背心相比，這個超大的金屬面啦~此外新品有塑膠膜，記得要撕掉
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風扇安裝的部分也很簡單，把塑膠環轉出來以後，風扇塞入外套內，再從裡面把塑膠環轉
緊就可以了，裝上去比想像中的還簡單很多
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外套左邊內側有一個暗袋可以收納電源，外套中間與風扇兩側共有三個勾勾可以稍微整理
走線，把電線接上去電源與風扇後就可以開心吹風啦
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想直接打結論了，剩下照片通通都丟上來(O
關於自己選購時的考量與注意事項在前面的內文都有了，那麼該來講講這幾個小時內發現
的玩法，還挺有趣的~
1.腰部有設計鬆緊帶不會漏風，此時雙手捏著袖子扭轉一下，氣流唯一的出口只剩頸部，
可以感受到全部的風量，超讚
2.帽子戴起來的時候，頸部的氣流可以沿著帽子跑一圈再出去，搭配上面的玩法甚至是風
量開大，整個非常有感。當然這帽子原本設計是要給套給工業安全帽使用，所以才做比較
大，不過直接套著降溫也很有感
(像倒數第二張圖就是，應該不會有人以為是我的頭或是頭髮把帽子頂起來吧？)
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3.以上兩種玩法綜合起來，把一邊袖子封住，頸部周圍也抓一下，另外一隻手伸直抬高，
開到四檔...你就可以使出空氣砲啦！
總之雖然花了不少錢，不過還蠻好玩的，回家路上也直接投入實戰使用，就是要開製冷的
話，騎長途在想是不是需要添購第二顆電池，但整體依然覺得很讚!!
FB：貳輪視界
https://i.meee.com.tw/eWrsnpG.jpg
7/12更新：
今天再去店面採購風王的短袖上開L號，原因是覺得後下開孔加上2XL的尺寸讓風扇的製冷面
沒辦法很靠身體，同時也想再採購第二顆type c充電孔的黑金電池GB428PD。
穿過上開後，與下開的差別我覺得最明顯的地方就是頸部的風量，由於開孔靠上了，即便是
相同電壓，但體感吹過頸部的氣流量也覺得有所提升，平時後頸與戴帽子的後腦勺確實有覺
得更加涼快。
至於製冷的金屬面部分，上開的位置加上風扇本身的重量會比較貼近身體，不過吹風會鼓起
來，要穩穩貼著衣物當然還是不太可能，但由於尺寸小一號還是有明顯改善。
然後活動期間電池不開放單獨加購的話......只好多買一組普通GB風扇了，加上原本的B牌2
XL下開雙口長袖，直接湊成第二套，乾脆送給家人穿了。等到我需要出門騎車旅遊的時候，
再說一聲把第二顆電池拿來備用。
必須得說多一個type c接孔超讚超方便，已經準備要購入ANKER AC2659這顆給了4個C孔的變
壓器，出門就可以一次充兩顆電池，還能剩下兩個C孔自由發揮
https://i.meee.com.tw/cMBZ0UP.jpg
此外也證實機車車充可以供電給電池，功率可能慢一點，但是多準備一顆電池至少有一顆是
正在補充電力的，對於機車長途騎乘旅遊也很適合
7/15更新：
誒嗨又是我，短短幾天就買了三套，真的是好大一個坑
為什麼會採購到第三套，且聽我娓娓道來：
第一套2XL後開長袖雙風扇，送給老木穿
第二套L上開短袖製冷雙風扇，送給老杯穿
第三套2XL四孔長袖四風扇，就是今天採買的目標了
決定這樣搭配有幾個因素：
1.騎車用途要防曬還是穿長袖方便。
2.兩倍的風扇就有兩倍的風量，很爽。
3.風扇帶製冷晶片覺得不太完美，要讓製冷面貼身體，衣物尺寸就不能太大=空氣流通空間
小；若開高流量的檔位，則衣物鼓起來，製冷面也貼不到。
如果是真的工作需求要穿著的話，因為身體姿勢的關係可能可以服貼；不過我自己是通勤+
騎機車旅遊的用途，考慮製冷的實用性與續航力，覺得四風扇版本比較爽。
以下簡單比較GB power雙風扇跟四風扇的氣流流量與續航力：
四風扇四檔=234 L/s（8小時）
四風扇三檔+四檔=227 L/s（9/8小時）
四風扇三檔=220 L/s（9小時）
四風扇二檔+三檔=190 L/s（11/9小）
四風扇二檔=160 L/s（11小時）
四風扇一檔+二檔=130 L/s（23/11小時）
雙風扇四檔=117 L/s（8小時）
雙風扇三檔=110 L/s（9小時）
四風扇一檔=100 L/s（23小時）
雙風扇二檔=80 L/s（11小時）
雙風扇一檔=50 L/s（23小時）
先不管兩顆電池開不同檔位的續航力差異，光是風量可以做到的變化就蠻多的。
雙孔的話，室內我覺得用1~2檔吹差不多，室外要吹到2~3檔會比較有感，這樣換算的話那就
是氣流流量要到110L的水準才會爽
用這標準並且都開相同檔位來看，四孔的氣流一檔就有100L，二檔就能到160L，吹的更爽同
時音量還小，不然高檔位太大聲還是有點不好意思的，想要微調的話也可以調個130的中間
值也能辦得到
唯獨今天07/15過去店面的時候，GB428PD這顆電池已經賣完缺貨了囧
店員妹妹表示大概一兩週後會到貨，只好先結帳排電池了，很期待到時穿著四孔版本的空調
服出門兜兜風
下午和店裡另一位配腰帶的帥哥還有一位先生騎男子漢的伉儷聊得很愉快，希望有推坑成功
https://i.meee.com.tw/LW7i3Ju.jpg
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原先想說部品不分排氣量就發biker版，不過想想一開始V大就是發在這裡，感覺應該轉過來（O

詳細推

原來還有別牌的風扇可選！推 還有帽子在15、16格時會掐住脖子 要留意

這好像只能搭內穿式的防摔衣了

那種脖子式的會不會出事時反而造成脊椎更嚴重傷害…我是不敢嘗試

如果騎到一半下雨的話？

夏天包到這樣密不透風 很難相信會有多涼...雖然有寫製冷晶片 但是隨身攜帶規格也是有限制

看來開車吹冷氣還是最佳解

空調服日本行之有年 但怕的是灌進去的風是焚風囧

空調服還有個好處,下車後還是有風吹,別人在熱我在涼

推一個，想了解換成風王上開，尺寸小一號會導致衣服較緊繃，風扇吸進去的風量減少，空氣沒有足夠空間流動嗎？站著不動的話，製冷貼片會碰到背嗎？謝謝～

心得推