作者:
joviwu (joviwu)
2025-06-30 10:39:14Supermoto8
「開車騎車比腳踏車還慢！」新中橫限速30公里加強執法，又一條國旅地雷區誕生。
https://www.supermoto8.com/articles/15618
近期南投縣信義分局針對台21線新中橫路段交通安全問題啟動宣導專案，公告於部分高風
險路段設置「速限30公里」標誌，以降低事故發生率，根據分局統計，今年1至5月信義鄉
共發生交通事故76件，其中有28件發生於台21線，尤以100K至130K區間為最頻繁，肇事原
因多為未保持安全距離、雙黃線超車及駕駛恍神或疲勞。
警方自6月起針對事故熱區如102.2K、110.5K、121.7K等地展開守望稽查，並於112.8K、
119.4K等路段加設測速警告標誌，採取移動測照與機動攔檢同步執行。此舉旨在提高見警
率與駕駛警覺性，並希望藉由降速，減少山區事故發生。
然而，此次新設的30公里速限引發許多機車族與自駕旅遊者質疑。有車友直言，速限30公
里已遠低於正常行車所需，「比腳踏車還慢」，在實際路況中不僅無助於改善駕駛不當行
為，反而可能造成更大安全隱患。
「問題根本不是速度，而是違規行為沒被有效管制」，山區路況需謹慎駕駛沒錯，但把速
限降到難以接受的程度，只會造成不耐久候的後車冒險超車，變相提升風險。
更關鍵的是，交通政策應回歸科學與風險評估，不宜僅以降低速限作為萬靈丹。真正減少
事故的關鍵，在於強化針對違規行為的執法密度、增設安全退避空間與規劃彈性超車道，
以符合山區道路實際使用情況與駕駛需求。
倡導安全駕駛當然是必要的，但若以過低速限取代合理規劃，恐怕只會讓交通更壅塞，觀
光受阻，民怨升高。主管單位應審慎檢討速限設定的依據，並整合在地使用者與旅遊需求
，訂出更合宜的道路管理方案，才能真正達到兼顧「安全」與「順暢」的雙贏局面。
心得:
現在山路真是越來越容易被開超速或是扣牌了
限速30公里，根本滑行都會超速，連腳踏車都超速，到底有沒有腦袋啊!!
想限速多少就多少，也不用科學統計來設計限速，以後可能還會出現限速20公里。
台灣的交通法規是不是沒藥醫了。
看來以後騎林道或是沒有測速的產業道路比較舒服了
台灣到處蓋馬路，快速道路，高速公路，表面上是促進交通便利，提升交通效率，
實際上是到處不合理限速/區間測速/黑箱測速/紅綠燈控速/科技執法，交通效率更差。
這樣到處蓋馬路到底要幹嘛??
我某方面其實支持政府繼續亂搞，似乎不等到全台灣的路正常走都能扣牌根本沒機會改革
作者: wino (噪音) 2025-06-30 10:56:00
叫你慢慢騎給落石砸怕了吧
作者:
ahg (等一個人啤酒)
2025-06-30 11:04:00可悲
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2025-06-30 11:38:00樓上把你的搞不好拿掉,會去塔塔加的腳踏車下坡都扣牌了
作者:
BIKOMAN (尾行君)
2025-06-30 11:40:00我該路段騎自行車下坡的確都超過30，笑死
作者:
nrsair 2025-06-30 12:11:00不合理速限速限30檔車只能用低檔位 3檔還不能掛上去
作者:
hop71120 (劍君十二恨)
2025-06-30 12:16:00還好不是區間30，速限30頂多跟下清境一樣，煞車刁著然後跟車陣跟到懷疑人生
作者:
shot0512 (誠實豆沙包)
2025-06-30 12:25:00交通環境正在往好的方向邁進 不要太不滿
作者:
finasoul (fina魂)
2025-06-30 12:34:00開到睡著好安全
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2025-06-30 12:58:00清境跟車二檔滑下來真的睡著過一次..眼睛張著轉彎但沒記憶
作者: dieorrun (Tide) 2025-06-30 13:01:00
小巷子30慢慢騎還好 有上下坡或是要轉彎真的會中風
作者:
rzn1un1u (歡樂泡泡茶)
2025-06-30 13:08:00慢慢騎真的會睡著反而更危險
作者:
evoto8 (張西西)
2025-06-30 13:36:00肇事原因多為未保持安全距離、雙黃線超車及駕駛恍神或疲勞。解決方案：降速+測速照相，好喔 真棒！
作者:
talenthun (我要當宇宙第一大善人)
2025-06-30 13:43:00139的40已經可惡了
作者:
talenthun (我要當宇宙第一大善人)
2025-06-30 14:28:00我就是139受害當地人
作者:
wulalas (烏拉拉)
2025-06-30 14:57:00南投市長：新北收入頗豐，該學該學。大家富起來
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2025-06-30 14:59:00扼殺國旅，讚！
作者:
wulalas (烏拉拉)
2025-06-30 15:04:00作者: mornfrost12 (早晨寒霜) 2025-06-30 16:57:00
什麼自行車專用道
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2025-06-30 17:08:00那個部分會擴散的比癌症還快,然後是新中橫不是中橫
肇事原因好幾個就是沒超速，然後用降低 速限這種增加駕駛疲勞程度的作為來避免駕駛疲勞駕駛？？？
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2025-06-30 18:55:00現在全台到處幾乎限速50，然後機吧地方限速更低，再來擺黑箱，賺飽飽，政府沒辦法加稅就是開罰單努力賺！反正KPI訂下去，各個員警自己努力達成！最好笑的是這種情況總有天才會說，不要違規就好啦！完全不去思考合不合理，對他們來說人生就是聽話就對了
作者: karlhome 2025-06-30 23:58:00
所以有啥機制可以提高速限？
作者:
talenthun (我要當宇宙第一大善人)
2025-07-01 08:36:00希望當地原住民趕快去包圍信義分局除了被罰錢的風險提高外，觀光財也降很多喔
作者:
B9907143 (daniel)
2025-07-01 10:31:00三年前去武嶺山路騎40已經夠崩潰了回家痠痛好幾天現在30是要逼死誰…
作者:
nrsair 2025-07-01 11:16:00速限不合理 爛設測速照相
作者:
XOsheep (遺失一把傘)
2025-07-01 12:33:00我如果是當地人都想出草了
作者: Golven (五代裕作) 2025-07-01 15:41:00
頭痛醫腳，難怪會被叫成"腳痛部"…
作者:
AJS 2025-07-01 16:06:00交通部？這個到底是地方權責還是中央？
作者:
louis0724 (louis0724)
2025-07-01 19:41:00所以我就請問未保持車距 雙黃線超車 疲勞駕駛 哪一條跟車速有關係限速30只會搞到更多人未保持車距 雙黃線超車 疲勞駕駛吧
作者:
nrsair 2025-07-01 20:12:00未保持車距 未注意車前狀況 未依規定讓車
作者:
rvd8164 (roylin)
2025-07-02 09:02:00讚 推繼續亂搞 繼續出國玩
作者: adngg579 (總是慢半拍) 2025-07-02 21:04:00
30？！真的是夠垃圾
作者:
VL1003 (路人V)
2025-07-02 22:06:00有長下坡的話，30 你就準備瘋狂踩放煞車 lol畢竟含著慢慢滑反而還可能會出事，太北七了。
作者:
firzen48 (firzen48)
2025-07-03 23:11:00反正騎車的人頂多不去 當地人罰好罰滿
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2025-07-05 22:30:00沒人去就不會有事故，事故率就低了，腳痛部開心
作者: hydroallen (海中阿倫) 2025-07-10 12:24:00
我覺得25更安全