※ 引述《moonjimmy (zoo一個猛)》之銘言：
: 一直都有拉與不拉離合器兩派的說法, 覺得滿有趣的就去查了相關研究報告：
: 找到一份比較多人引用的MSF在2006年發布的報告:
: Task Analysis for Intensive Braking of a Motorcycle in a Straight Line
: 連結: https://tinyurl.com/bdhnux2h
: 重點表格:

: 結論是拉離合器煞車距離最短.
: 不過這是在2004年測試的, 用的車輛是CBR929RR & GL1500
: 不管是TCS還是ABS都沒有,可能和現代車輛有所差距?
: 以下請LLM總結內容:
:

我覺得直白一點就是只要把車煞下來，不用把引擎也煞下來

油門全收也還是有怠轉的供油，當轉速低到一個程度以下，就沒有引擎煞車而是反過來會提供些許推力。至於緊急時右手是不是一定會全收，這又是另外一個問題了...

「不拉離合器可暫時避免熄火（新手常見問題）」這段話怎麼看起來怪怪的？？

我覺得控制好前後煞車 如何做好煞車才是最為重要的離合器是次要的問題 不那麼重要

理論&實證：拉離合器 真實狀況：顧好他媽的煞車並求神保祐

有幾句話看起來是ai亂編的不拉離合器避免熄火？反了吧？ai好像把煞車時 分開操作左右拉桿 不拉離合器當作操控比較容易實際上都拉才容易操作 你也說直覺就是雙手直接拉

chatgpt的答案不是100%正確

ChatGPT 會一本正經的講錯話

拉離合器急煞車有種不安定感有點可怕~我仍習慣不拉離合煞車，車快接近停下時才會拉

Garbage In Garbage Out 還直出…，至少也稍微潤一下內文

一般煞車減速還能做到快停止時再拉離合 多數人都做得到真的緊急煞車到停下不滑行 應該絕大部分人是做不到 通常都是煞到熄火

老話一句，緊急煞車就是全踩全拉，讓煞車跟ABS幹他們該幹的事，有時間在那邊引擎煞車循不循跡的都不夠緊急

chatgdp是會騎車嗎

ChatGDP XD

快停下來再拉離合