最近在考慮皮衣內額外多配前後胸甲
想要獨立穿，不要塞進皮衣夾層內
最方便且理想的是背心護甲衣
選手有A星和hyod
希望是一片式胸甲，但A星只有2片式，hyod是一片但只有LV1，hyod可能還有散熱和重量疑
慮
再來是背帶式
目前看起來最完整的是A星，但胸甲也都只有2片
有想過一片胸甲直接塞進皮衣，就不曉得會不會亂跑
請問大家是如何搭配的呢？

kushitani是一片式，但等級我不確定

kushitani 胸甲只有lv1

個人是肩帶背護背，胸前放一片式護胸，不會亂跑（基本上就跟選手一樣方式），亂跑就是你皮衣太鬆尺寸不太合

請問樓上前後甲是用哪家的呢？Kushitani整合的也不錯，LV1真的很可惜

都A星的

皮衣合身的話拉鍊拉起來基本上護胸就是固定在胸前了

你的皮衣大件到可以穿內裡？？？？買太大了吧

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胸部太極一片式，背部富士山肩帶式剛好都是lv2

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感謝分享

我買SAS-TEC的一片式就放進去拉起來,瘦的時候偶爾會掉下去體重差個二公斤皮衣內空間就差很多了

Kushitani 出過Lv2的護胸，只是整塊頂叩叩，不舒服，可能賣不好原廠下架了

以前那片 LV2 的是 Kushitani K4409，基本上整個設計概念跟RS-Taichi TRV063 一樣，使用類似瓦楞紙的結構，因為中間是空心的能夠大幅減重，但缺點就是那種結構都超級硬，而且一次比較大的撞擊可能結構就會損壞了，然後因為很硬，多少會有異物感，側腰又不如大片的護胸，就賣不好吧？

現在護具都在比誰做的薄又輕又安全又透氣，看起來似乎A星略勝一籌

謝謝二樓補充，那塊LV2的我沒碰過，那比較起來LV1這塊有軟不少，放在胸前我覺得倒是蠻舒適的

他們的某間店長提過一個說法，「真正在賽場其實用不到 LV2的護胸，因為那受嚴重撞擊機率是相對低的，比起一般道路，部品商在賽道上的資料其實更多，所以最後得到的結論就是比起追求 LV2 而影響車手發揮，不如維持 LV1 更實在點，但這是賽道上的狀況」，一般道路就變數太多，很有趣的說法。但其實手套也有類似現象，越來越多品牌的車手款式，其實都捨棄掉傳統硬式的手腕保護器了，IXON 這點很明顯。車手特供款式*

想知道那間店長敢在台灣講這話(笑)，如果只是看看國外評論就拿來這邊講實在沒什麼sense，店裡沒賣就沒賣，不需要說這種害人的多餘的話，不是很妥當

我是Kushitani皮衣配A星的護胸龜背給你參考，皮衣拉鍊拉起來後護胸基本上不會亂跑" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

因為富士山連皮衣都只有Lv1 他當然要講這種鬼話親身實測 Lv2摔比較不痛啦

再硬的護具如果穿不住都是垃圾https://i.imgur.com/4nPTFSE.jpeg這是國外統計四千多個機車車禍的結果，胸部撞擊率不高但死亡率高肚子受傷比例和死亡率都比胸高卻沒啥廠商做護具，應該是根本穿不住吧更正，肚子死亡率略低於胸但受傷率較高

這時候就只能提高預算買LV2但是要輕要好穿的了，不然安全性高，但是不太想穿，那就沒意義了

像D3O LV2就變超厚超硬 一件上衣四個部位整體重量差距就很明顯了

買了一組lv2最後還是穿lv1出門

雷殘好幾次 手 手肘 膝蓋比較容易中獎你看臘肉也沒在戴護胸

穿得住才有用

臘肉只是跟香蕉爸一樣不穿滑衣，不是沒穿護胸... 以 MotoGP來講，沒穿護胸被抓到直接是 DSQ，所以當初賽道上丟護胸還把皮衣敞開結果判罰很輕有被講話的。

推三樓 背龜背 前胸甲