作者:
eric2099 (eric2099)
2024-04-01 23:44:17https://reurl.cc/orld3Q
SYM選在4/1發佈這款，有沒有辦法取代入門大羊
不到20萬的價格就可以擁有路權
484有點佛?
作者:
fin5833 (fin5833)
2024-04-02 00:10:00作者: james725twtw (驢子) 2024-04-02 00:17:00
入門有九妹了啊不如說跟xmax差不多或更便宜的價錢買到400cc
作者:
AoWsL (AoWsL)
2024-04-02 01:10:00車重...前代能見度算低吧，
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-04-02 01:12:00牌價跟改款前差不多，路上幾乎沒看過改款前的車，感覺賣蠻差的，要便宜有路權買joymax就好
作者:
AoWsL (AoWsL)
2024-04-02 01:14:00公司常來的業務就騎這台啊，漢草蠻好的...
作者: james725twtw (驢子) 2024-04-02 01:18:00
應該主要是座高，車重所有400羊都21X kg喔這台還比漢堡人400省油
作者:
BruceLuo (Giant)
2024-04-02 01:49:00前雙碟變單碟，不過前一代醜死的儀表板終於改掉了
作者: james725twtw (驢子) 2024-04-02 01:51:00
希望車媒能測試到底雙變單但加大+浮動到底制動性是不是真的能媲美雙275
作者: VSshow (VS Fashion Show) 2024-04-02 03:31:00
這台車應該會賣很差，非常差喔.....先不論雙碟改單碟這個有待測試的東西買這台為何不買joymax z+ ? 車廂大小機車上限就那樣，差不了多少18.9萬 就19萬 30期，一期下來要6千多，其可以每個月拿6千多出來的，車子夠讚付到60期都可以這台要衝市占率，最好可以分期到48.60，經銷商才有耗材保養可以賺上面還有佛沙 xmax 只能說這訂價策略就是擺著慢慢賣的買這種車的都是想騎到爛的....也就是以CP值為重點，這台看不出來CP值...
上一代很多人抱怨座高800mm 這次降到780mm
作者: james725twtw (驢子) 2024-04-02 08:45:00
這台是400啊，就是不滿足於300但又不想上到雙缸羊的選擇
這種超重竟然雙碟改單碟很可惜後扶手行李箱架整合成一體 前一代車主可能有機會改這台的動力跟騎乘感都比joy max+好一些 保養簡單 稱職的通勤買菜車
作者:
tajna428 (tajna)
2024-04-02 09:23:0019萬的通勤車騎單碟很差嗎？是想呸多快？
降成本 改單碟 方向燈煞車燈的LED感覺也很low
作者:
idome (你住海邊是不是?)
2024-04-02 09:47:00ADV不趕快出，出這個來亂做什麼?跟9妹只差100cc，差了4萬相比之下更凸顯9妹的CP值，是嫌產線太閒?XDDDD
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2024-04-02 10:02:00我就是因為座高才買九妹的
作者:
ftwing (ftwing)
2024-04-02 10:10:00該不會雙三角台也變成單三角台了吧
作者: james725twtw (驢子) 2024-04-02 10:17:00
雙三角台當然還在，可以先去看文宣…
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2024-04-02 10:17:00不是呸多快 是這車重關係
作者:
nrsair 2024-04-02 10:19:00前雙碟怎麼改成單碟
作者: james725twtw (驢子) 2024-04-02 10:22:00
ct300車重200kg也是單碟，maxsym400多十幾公斤配加大碟，感覺也是可以應對效果只能等實測，然後這個改動還有減輕簧下重量
作者: rfvgy458 2024-04-02 10:29:00
那些嘴煞車的，是沒看過NC750嗎？2百多公斤配單2
作者:
nrsair 2024-04-02 10:34:00一般駕駛大概夠吧 Rebel500只有前單碟CBR500R從前單碟升級成前雙碟
作者: james725twtw (驢子) 2024-04-02 10:37:00
真的耶nc前輪只有單碟XD
作者:
nrsair 2024-04-02 10:42:00Forza750和XAdv是前雙碟
作者:
idome (你住海邊是不是?)
2024-04-02 10:56:00剎車力道先不管，私心認為有前雙碟就是比前單碟爽論視覺跟改裝可能性都是雙碟爽，有前雙碟我不會想要前單碟騎不快論簧下重量其實更無謂，心靈爽度勝過一切只騎速限不管是在油耗或加速，簧下重量根本就是忽略值
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-04-02 11:13:00前雙真那麼沒必要從一開始就設計單碟就好，設變打自己臉何必呢，最大考量不就costdown
Rebel單碟是車種關係，美式車嘛1100也是單碟啊
作者:
Arastory (法è˜åŽ»æ»)
2024-04-02 11:45:00身為改款前的車主，這台就是重又寬又高雙碟改單碟其實就是cost down，爽度問題
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-04-02 12:00:00umm 看不上眼的東西，就算改成前後鼓煞也沒關係
Costdown，然後升級小東西 好壞參半 = =
作者:
Jayplus (茶壺湯)
2024-04-02 13:45:00我也是因為座高選joymax
作者:
ftwing (ftwing)
2024-04-02 16:28:00前後鼓剎 XDDD 你太絕了
作者:
nrsair 2024-04-02 17:04:00復古車SR400和之前的W800 大概沒幾台車是前碟後鼓吧
作者: james725twtw (驢子) 2024-04-03 09:57:00
應該也有300碟可以改，且也能直上改裝卡鉗，所以要強化也是容易，雖然雙變單還是讓人覺得low掉
作者: leiouter (雷歐特) 2024-04-04 21:52:00
車廂長度多少有人知道嗎？謝謝！
作者:
rockwho (FFForder)
2024-04-05 12:04:00一堆說煞車不夠是有多不夠？想呸要說捏