※ 引述《smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)》之銘言：
: 如題，
: 台本有沒想過直接放棄這個世代的新車，
: CB650R/CBR650R繼續賣到無法通過環保法規
: 等到再下一代車子有賣相後再引進？
: 不然750cc / 68p，
: 加上650F舊造型是要賣給誰？
: 還是這是被本田原廠逼的？
結果證明了，你終究要繼續賣650的，
為何不一開始就繼續賣？
Hornet750一看就是不會賣，
引擎很有競爭力，車體很有操控性
但外形敗掉所有人對這台車的好感
Hornet車系是本田高層的親兒子嗎？
硬要捧到摔個狗吃屎才認錯繼續賣650

hornet最大突破就是1,2,4缸都搞(臭)了 搞不好再弄個3缸

引擎強啊，sohc雙缸沒閹割92匹馬力

怎麼樣讓一台機車擁有傳承 高層：讓他取名hornet

yamaha：略懂略懂反觀 Kawasaki：只有四缸才配叫ZX

如果沒閹 SOHC雙缸750cc搞出92p確實蠻厲害的重量也比競爭對手輕很多

硬要取叫CB750和Hornet真的有點...外觀改成像幹架王那種可能會比較好賣吧

這車的復古造型放在路邊看都不會多看一眼，會誤以為是上一世代的，但騎上去卻顛覆想像的一台車

到底是多喜歡650,酸750是要發幾篇

這台真的最大問題就是外觀跟命名啦 心臟跟配備都沒什麼問題的

外型就是最大敗筆

奇文共賞

而且 你說的好像本田真的有停賣過650一樣...

對Hornet的車系沒研究，但用CB750的名號真的不行此外沒問題，引擎原廠設定搭配起來就是一輛不錯的日本車外觀嘛，就跟KTM一樣囉，總是有人會喜歡的

感覺你真的很愛750….還要回自己的舊文回味

世界繞著台灣打轉？台灣的銷量真的沒什麼好給世界意見的