如題
先說我是支持上國道，只是說在議題設定上
感覺比較迫切的是不能停機車格這件事吧
畢竟有沒有上國道都需要停車，我自己買了一台才發現不能比照機車停真的很不方便，尤
其是很多停車場想停也不給停
為什麼不能開放，讓重機可以自由選擇停汽/機車格（真的比較大台的停不下機車格的可
以去停汽車格，其餘停的下的就停機車格就好，我的黃牌甚至比白牌小….）
感覺議題設定上這件事相對重要一些些
各位怎麼看
作者:
trij (掌櫃)
2023-11-16 09:58:00還有停等區
作者:
BIKOMAN (尾行君)
2023-11-16 09:58:00努力推坑人來騎，人一多講話才有力道，只能這樣了
作者:
sukoo (司卡瓦)
2023-11-16 10:00:00我覺得想辦法先把交通怖掌換掉比較實際
一起解決不就好了，但只會被嘴自助餐不去正視本來就該這樣
作者:
longya (嗯)
2023-11-16 10:04:00不就都很重要有什麼好比的，不就都有在爭取= = 不然以台灣的狀況來說，其實是提高行人的安全最重要，那其他事情都別爭取了
作者: s8803s 2023-11-16 10:08:00
交通部長還會跟記者發文行車地獄，噗噗
我家就在國道交流道口 西濱超遠 我選國道 不過車位比較重要是真的 現在新的百貨公司漸漸都當機車停了實務上幾乎是這樣了只剩合法性的問題
作者: natsumeaya 2023-11-16 10:21:00
停車對黃紅牌都能受惠，而且很多通勤族每天都要找車位，但上國道到最後也是紅牌上，就算政府最後真的試辦或開放，這一次就夠了，以後絕對不可能在討論到黃牌，加上民調都問不騎重機的人，怎麼可能會贊成
作者:
talenthun (我要當宇宙第一大善人)
2023-11-16 10:56:00我比較在乎騎機車道
作者: markgor (大內密探) 2023-11-16 10:59:00
樓上可以參考一下黃牌快速公路開放的歷史紅能開放 黃就不遠了配合「道路交通管理處罰條例」第92條修正條文的公佈施行，「原僅550CC以上大型重型機車得比照小型汽車適用其行駛及處罰規定，修正為全部大型重型機車均得適用之。」101年7月1日
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-16 11:08:00大部可以機車格先把畸形的0.8公尺寬改回1公尺標準寬嗎？QQ
作者:
joviwu (joviwu)
2023-11-16 11:14:00期待黃紅牌可以上國道跟機車停車格的一天
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2023-11-16 11:17:00我覺得取消檢舉比較重要
作者: z789252 (孟) 2023-11-16 11:39:00
我覺得都很重要，讓二輪有正常的路權就不會產生這兩個問題
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-11-16 12:06:00機慢車道先廢掉
我覺得先強制後牌辨識跟統一公私立停車場規範比較實在
作者: BrokenYume (碎夢) 2023-11-16 12:20:00
台灣改成機車本位比較好
作者:
ju7ythee (MeowMeow)
2023-11-16 12:30:00又延伸一個問題出來，想停汽車格的還是會被四輪靠北說都開放停機車格了，還要跟汽車擠，甚至動手移車，反過來也是
國道都三讀的東西可以行政怠惰成這樣，能停機車格通過後一定也是搞類似地方政府自行決定要不要開放這套。有東西二輪不滿就拿交通部自己製造的對立來引起恐慌，四輪就不一樣了，違停併排都能馬上給你開三分鐘後門
作者: gundamofwing 2023-11-16 12:53:00
亡國柴還在的一天我想都不敢想
作者:
mozarts ( .)
2023-11-16 12:59:00前幾天騎完蘇花改~長隧道好舒服
作者: eclif1234 (eclif1234) 2023-11-16 14:09:00
其實就希望依法執政而已….
作者:
moptt9316 (qewrtyuiopadfgghjkkjzxv)
2023-11-16 15:24:00重機開放停機車格就能讓更多人意識到重機本質上就是機車，機車擁有正常路權是再正常不過的事。同時黃牌速克達銷量可能會上升，有路權又能正常停車又沒比頂規150貴多少。這種讓重機聲量上升的政策，政府怎麼可能接受？
作者: dieorrun (Tide) 2023-11-16 16:12:00
與其可以騎機車道 不如廢除機車道和停等區 改成人行道都比較好 道路正常化 使用觀念才會正常化
作者:
MagicYif (MagicYif)
2023-11-16 16:26:00兩個都成不就好了
作者:
asd10417 (asd10417)
2023-11-16 18:11:00拿掉機慢車道，塗銷禁行機車，最重要的是加強道安觀念
作者:
NICK992 (專注天性熱情所在)
2023-11-16 18:15:00王廢材超爛,以後要規定交通部長會騎會開打檔車才能當
把車種限制都改限寬限高限重從來也不是什麼重機上國道，是上國道最低速限
作者: kagura2270 (Daath) 2023-11-16 18:33:00
換交通部長沒有，整個公路總局高公局砍掉重來才有用
作者: oooellis (big duck) 2023-11-16 19:37:00
禁行機車、機車道、機車停等區、待轉，通通拿掉才是真的
作者: hsciscool 2023-11-16 19:48:00
兩個一樣重要，但現在情形讓停機車格應該可以有效增加重機使用人數，未來上國道的呼聲也會更大。覺得交通部他們應該也是這樣想的，所以就是不讓停機車格
作者: goodjop (goodjop) 2023-11-16 21:14:00
對阿 實際上 重機比白牌還不如....哀
作者:
VL1003 (路人V)
2023-11-16 22:05:00就...各有各的痛點啦，反正二輪就是被打壓，慘。
作者:
knight313 (DutyCycle)
2023-11-17 01:10:00我只在乎停車格，我根本不care上國道
作者:
liaox (☆吱吱不倦☆)
2023-11-18 10:57:00是阿，我覺得停車格問題對我來說比較重要
作者:
broodkey (broodkey)
2023-11-18 12:33:00根本沒法比，對拿重機通勤的人來說停車重要，對把重機當休閒的人來說國道重要
作者: allenboy83 (潛水人) 2023-11-18 15:10:00
既得利益者不讓大重吃停車自助餐啦
作者:
tnjolin (請幫我找貓 )
2023-11-19 01:17:00現在就是什麼都不給你 乖乖去開四輪台灣交通的遮羞布
作者:
rvd8164 (roylin)
2023-11-20 14:55:00垃圾交通部在搞啊